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广州春节返乡潮或节前一周涌现

网上收集 2010/1/15 14:48:43

(173)

　　去年春运前两个月即一票难求今年经济回暖大量务工人员因加班推迟回家
　　全国春运看广州，广州春运看广州火车站”！再过半个月，2010年春运将拉开序幕。今年的春运与经历冰冻灾害严峻考验的2008年春运相比，有两点比较相似——都是2月份过年，以及在春运前1个月，国内中部省份都发生了较为严重的雨雪降温天气。今年春运最突出的变化就是，时速350公里的武广高铁在春运前开通。
　　今年春运到底会如何展开——会不会再次发生灾害性天气？返乡的民工潮会不会比往年更多？实名制后，春运车票会不会仍旧难买？武广高铁能在多大程度上缓解春运压力？在春运开始前，本报记者将尝试为您一一解答这八个猜想。
　　猜想一
　　2008年的冰冻灾害会不会重来？
　　解析
　　降温成因不同再遇冰灾可能性很小
　　广东气候中心预测认为，春节前和春节后可能有冷空气和降水影响，但发生2008年严重低温雨雪冰冻灾害的可能性较小，春节期间气候处于偏好年景。国家气候中心专家在接受本报采访时也指出，根据气候统计，前冬偏冷的年份，后冬往往较暖。
　　气候中心认为，今年春运期间（1月30日至3月10日），广东正值冬春交替之际，易出现低温阴雨天气。这段时期的主要气象灾害有低温阴雨、寒潮、霜冻、大雾、干旱等。
　　但是气候专家也表示，2008年低温冰冻的气候背景是拉尼娜现象，而目前的气候背景则是厄尔尼诺现象，这是两个截然相反的气候系统。
　　猜想二
　　返乡客会否集中节前大爆发？
　　解析
　　节前一周最可能出现返乡客流重叠
　　春运即将来临，记者在连日采访发现，广州火车站返乡的客流潮相比往年要推后了很多。去年春运前两个多月，火车站广场前已经客满为患，火车票一票难求。今年的火车站广场前“松动”了很多。从广州火车站始发的火车票，提前一天就可以买到。
　　记者了解到，经济形势回暖，大量务工人员都不能提前返乡，只能留下来加班，但随着春运临近，工厂内订单基本上做完，不可避免的是返乡人流量将大幅上升，特别是未能提前返乡的务工人员与学生客流、探亲客流等叠加在一起，有可能会集中在春运后，特别是节前一个星期爆发，广州火车站、火车东站将会承受更大的压力。
　　猜想三
　　今年的返乡火车票会不会好买？
　　解析
　　外来工1850万是否好买票仍未知
　　每年春运，在广州、深圳、东莞等地购买一张返乡火车票非常难，不少人都买“黄牛”高价票。今年，广州等地“一票难求”的现状会得到根本改变吗？
　　据预测，今年全省春运客流量1.38亿人次，同比增长约2.2%，其中在粤外来务工人数约1850万人。
　　去年广铁节前发售的火车票约740多万张，除去电话订票、团体订票、学生订票等，节前现场发售的火车票只有300多万张，目前还取消了13趟武广之间的普速列车，届时火车票是否能好买，仍是一个未知数。
　　猜想四
　　炒票“黄牛”会不会减少？
　　解析
　　实名制后旅客买到票的几率大增
　　与往年相比，今年的广州春运火车票可能有两大方面的利好——火车票实行第二代防伪识别码技术，买票方式上实行实名制。
　　记者了解到，从1月30日开始，省内有9个车站将试点火车票实名制，这意味着买火车票，必须凭铁路部门公布的有效证件。
　　在实施实名制火车票的印度，“黄牛”几乎没有，可想而知，今年春运实行实名制，对“黄牛”打击是很大的，旅客买到火车票的几率将更大。
　　不过，也有市民担心，“黄牛”也可能并不会就这样轻易放弃，因为有效身份证件多达20种，“黄牛”有可能将车票与假证捆绑倒卖，这样查处的难度更大。
　　猜想五
　　武广高铁分流效果有多大？
　　解析
　　取消13趟普速车将成制约
　　与历年不同，2010年广州春运最大的亮点就是武广高速铁路的开通，在很大程度上缓解了京广线广州火车站的客流压力。
　　在开通初期，选择乘坐武广高铁体验旅游观光的人比较多，但随着临近春运，现在乘坐武广高铁出行的旅客也开始增多。截至1月9日，武广高铁开通运营以来的前15天里，约有35.3万人次旅客进出花都搭乘武广高铁。广州北站日均发送旅客1万多人次，而且车票预订比较轻松。至11日中午，武广高铁已预售出春运前车票（到29日）2.02万张。
　　但是，在武广高铁开通后，铁道部门又同时取消了13趟武广之间的京广线铁路普速列车。不仅如此，武广高铁的票价相对于原先的京广线普速列车也要贵很多。因此，在春运高峰期到来后，武广高铁的分流效果到底能有多大，还需要进一步观察。
　　猜想六
　　市民如何去南站搭高铁？
　　解析
　　春运前开通10条公交线
　　武广高铁开通后，对于急于回家过年又买不到普通火车票，毕竟是多了一条选择的渠道。如何从市区前往火车站搭乘高铁，仍然是一个问题。
　　记者从市交委获悉，春运开始后，位于番禺的广州南站将正式启用，它是一个永久性的建筑。交通部门也早就同步规划建设了地铁、公交、客运、出租车等各种配套接驳交通设施。
　　为方便市民前往搭乘武广高铁，市交通部门将在1月30日广州南站开通运营后，设置8~10条公交线路，其中从广州中心城区前往广州南站的线路有5条，番禺区内各主要交通节点前往广州南站的线路有5条。最早一批接驳南站的公交线路将在1月25日开通运营。
　　猜想七
　　琶洲候乘点今年用不用？
　　解析
　　今年仍将用时间还提前
　　去年春运期间，广州首次在节前春运高峰期10天（2009年1月14日~24日）里，启用了琶洲会展中心展馆，作为12趟夜班临时列车旅客的异地候乘点。这部分的旅客在买到票之后，必须先到琶洲展馆进行候乘，并在其列车开行前2个小时，搭乘免费地铁专列，从琶洲前往广州火车站大厅直接检票进站。据悉，这也是我国铁路运输史上首次采取异地候乘、将火车站的候乘点和发车地点分开并在票样上印制出来。
　　记者获悉，今年春运期间，虽然位于番禺的广州火车南站已经开通启用，但是，在去年春运中发生关键作用的琶洲展馆异地候乘点仍将使用。不仅如此，它的使用时间和分流旅客的容量，预计都将超过去年，进一步提前和扩大。
　　猜想八
　　广场施工会否影响春运？
　　解析
　　对春运组织部门是个考验
　　从去年8月中下旬开始，广州火车站东广场、西广场、地中海广场耗资2500万元分五期进行改造。记者昨日回访，火车站西广场、火车站公交站场改造已经基本完成，但仍堆放着材料，在车站出口处，也在分段围蔽施工，2010年春运即将开始，改造会否影响到广州火车站旅客进出站。
　　与此同时，广州火车东站从去年年底也开始进入天幕改造工程，建设部门在东站广场靠近瀑布段新建临时道路和临时上下客区，不但车道更窄，旅客反映标识不清，到站厅行走路段很长。
　　据悉，该工程预计要到今年8月底才完工。春运期间乘客前往广州火车东站相比往年肯定会不方便。届时，如何更加便捷引导旅客进出站，对春运组织单位来说，也将是一种考验。

阅读(173) （责任编辑：城市网）

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