2000多套经济适用房下月将重新推出广州市场，主要房源在金沙洲新社区。另一边厢，五一黄金假期，广州楼市的焦点也落在金沙洲上，在售大型楼盘超过5个，是当下很多市民置业的首选地。这片10.2平方公里的区域正成为广州城中新贵，从新社区的廉租房、经济适用房、限价房和高档商品房甚至临江的别墅，这个区域可谓广州城中房屋类型最丰富、居住人口最复杂的区域。漫步在金沙洲，穿过明黄色的新社区，步行10分钟，映入眼帘的是变成小桥流水的古村落，老人们在琉璃花脊的古祠堂内唱戏下棋，仿佛走过了时光隧道。记者近日走进金沙洲，寻找这片热土的前世今生。

　　说前世：人杰地灵沙贝陈家一门七进士

　　有江河、有青山，金沙洲前世可谓人杰地灵。近日，记者走进金沙洲，进入沙贝古村落，漫步在传统气息颇浓的街巷，流连于古朴的民居和祠堂间，听着村民诉说史称明末岭南三忠之首陈子壮抗清悲壮的故事，令人扼腕；转道横沙古村，追溯粤曲的创始人招子庸的丹青故事，则犹如仙乐飘飘。

　　据沙贝村陈家族老们介绍，从南宋开始，一共出了七名进士，最高官职的是陈子壮，官至吏、兵、礼三部尚书，另外有五人是在地方政绩显著、德高望重之人，清朝以前各州县均设有乡贤祠。陈氏家族显赫，有坊间传说是得益于沙贝一带的人杰地灵。

　　根据《广州沧桑》记载，汉元鼎6年（公元前111年），楼船将军南下广东途经浔峰冈时已发现了沙贝村。也就是说，2000多年前已有沙贝村了。当时的沙贝村坐落于今天沙贝村后边的石雁山脚处，仅有10多户人家，后因故而迁走。直到700多年前，陈氏七世祖陈浩来到浔峰冈看“风水”，看到沙贝一带山清水秀、风景秀丽，是个人杰地灵的“风水宝地”，便迁到今天的沙贝中元里大街处居住，与邻村（凤岗）的辛氏结为夫妻，繁衍后代。自始，陈氏后代当官的官运亨通，经商的生意兴隆，务农的也能丰衣足食，且人丁兴旺。后来，很多人慕名而来定居建祠。金沙洲另外一条村横沙，世居的招氏也出了一位广东历史文化名人，就是粤曲的创始人招子庸。

　　织藤手艺高兴旺如“小香港”

　　土生土长的老街坊陈权辉说，金沙洲尽管解放前交通不便，但是这个小地方却很旺，战争时期没有处在中心地带的金沙洲还因祸得福，比市区更热闹，人称“小澳门”，娱乐消遣场所遍布，每天24小时艇仔载着客人过来“娱乐”，当时没有电灯，使用煤气灯，一到晚上整个金沙洲灯火通明，如同白昼，表面看很繁华，实际上很腐败。到上世纪五六十年代，沙贝村又变成了“小金山”、“小香港”。因为家家户户做藤，成为了全国最大的藤厂，村里做藤的有几千人，加上黄岐、里水有几万人都是靠做藤养活。直至上世纪末，金沙洲是全国乃至东南亚最有名的藤制品产地。

　　藤业兴旺持续到2000年才衰落，2004年藤厂倒闭。现在退休的藤厂工人光是沙贝村都有一千多人。为何叫小香港？因为当时金沙洲与香港的交往频繁，当时的藤都是洋藤，全部从马来西亚、印尼等地经过香港运到沙贝村，而做好的产品又通过香港远销海外。香港人穿什么服装，沙贝村就有了，香港吹什么风也很快吹到沙贝。当时沙贝村成为广州一大外汇增长点，当时做藤的工人一个月可以拿到一两百元工资，比广州的很多工人还要富裕。2000年后，藤厂衰落，金沙洲度过了稍微萧条的几年。到了大桥建成后，居民出行方便了很多，也不再做手工业了。

　　道今生：新老广州人安家落户的热土

　　在2003年以前，金沙洲内已入住的大型楼盘仅有城西花园和金满家园，他们可谓最早一批来到金沙洲定居的外来人。2001年，苏姨的儿子花40多万元买下了城西一个花园三房的单位。苏姨回忆说，那时候由于过渡不方便，她尽量少到市区去。“儿子要上班没有办法，我和老伴平时每天只出去一次，一次过把生活用品买齐，肉菜也尽量多买。那时候金沙洲里连一个大超市都没有，老居民喜欢到黄岐买，老广州则习惯了回市区去。”随着金沙洲大桥开通，新楼盘拔地而起，金沙洲开始进入辉煌今生。

　　时下，广州城中备受关注的有两个区域，一个是未来城市中心珠江新城，另一个就是城西的金沙洲，它是全国最大的新社区，有二十多个在建的新开发楼盘项目，它的现状和未来备受瞩目。这片仅10.2平方公里的土地正在向市民揭开神秘面纱，成为很多新老广州人安家落户的热土。

　　据了解，金沙洲的规划环境结构表现为“三区绿化”即规划的3大片区、5个居住区和一个现代化工业仓储区。其中，金沙洲整个新社区规划单位达到6000多个，目前约1500户住户已入住，居民超过5000人，他们绝大多数对新社区的状况是满意的。“现在购物还不是那么方便，要走到横沙才有一家大超市，买菜也要走10分钟，但是比起原来花900元租的12平方米的私房，现在我已经很满意。”芳姐是从荔湾区逢源路搬来的老西关，她一家人都很喜欢现在的家，感觉自己真正拥有了一个家。“最近看报纸，政府说要改善这一带的出行，以后会有市场，我相信会慢慢改善的。”

　　此外，社区配套设施包括中学、小学、幼儿园以及卫生站、邮政所、文化活动站、老年人服务站、物业管理大楼、肉菜市场等，大部分建筑物与新社区同期建成，肉菜市场争取在6月开张迎客。另外，大型综合医院已由市卫生局安排市红十字会医院建设，计划2009年建成，到时将为金沙洲居住新城提供服务。

　　新城区四大课题觅良策

　　交通：15万人出行要走“独木路”？

　　未来几年将有四条大道通市区

　　按照目前的规划，金沙洲的规划居住人口已经超过了15万。这15万仅仅是指广州行政区域内的人口，岛上多个大型在建楼盘由于地属南海，居住人口并未计算在内。如果加上岛上南海的人口，预计将超过25万人。而位于南海的多个大型楼盘，居住的大多是广州市民，每天都要出入金沙洲和市区，未来的交通压力可想而知。从今年3月开始，这些大型楼盘都相继交楼，到年底将达到第一个高潮，居住人口将急剧增长。

　　规划部门：再建几座大桥

　　目前，业内人士对金沙洲的交通问题表示担忧，因为该区域通往广州的免费通道仅有一座金沙洲大桥，随着区域入住人口不断增加，可能会造成堵塞的现象。广州市规划局相关负责人回应，金沙洲在近几年内将会有四个通道通往区内外，除了现有的北环高速和金沙洲大桥以外，将增加沉香岛大桥、大坦沙大桥两个通道。 

　　沉香岛大桥向西接山前大道和佛山里横路，向东与增槎路相连，规划双向2车道；大坦沙大桥向西接佛山的建设大道，向东与大坦沙路和增槎路相衔接，是金沙洲地区进出老城区的另一条重要通道。新桥建成后，疏导金沙洲大桥车流至大坦沙大桥和沉香岛大桥，同时，将限制外地车通行并减少过境车辆。

　　目前正在建设的地铁六号线，在金沙洲设有浔峰岗、横沙、沙贝三个地铁站，并有9个站点与其他线路换乘。

　　专家：要加强与南海合作

　　贯通金沙洲的地铁六号线于2010年贯通，能够解决一部分居民的出行问题。但岛上相当部分居民都是通过公交车和自驾车出行，只能依赖桥梁连通市区。“金沙洲地理位置存在先天不足，在交通设施尚未完善的前提下，进行如此大的居住新城开发，是非常大的冒险。”中山大学地理科学与规划学院教授袁奇峰指出，广州城市发展战略是“西联”，金沙洲交通状况的出路也在于与南海更紧密联系。

　　袁奇峰分析，金沙洲大桥的堵塞无可避免，但顽症不仅在于一江之隔，而是增槎路这条“独道”。即将新建两座大桥，在内环路、增槎路仍然面临“瓶颈”。南北两座桥即使建成对交通状况改善也十分有限。因为它的出口同样在增槎路上，还是会与金沙洲大桥的车辆汇流造成堵塞。应该说金沙洲区位决定在交通存在先天不足。金沙洲交通状况的出路，一个是等待地铁完工，另外就是通过南海的桥梁绕道芳村，这是不得已的选择。在金沙洲岛南部黄岐辖内，规划有多条跨江桥梁连通芳村，可能成为将来一部分市民的选择。有关部门应该加强与南海的合作。

　　教育：小学仅两所上中学只能跨江

　　未来小区均配套小学或幼儿园 大型小区还配中学

　　除了交通状况，市民对金沙洲最关注的无疑是教育问题。金沙洲目前存在着住户子女上学往外走，外面的孩子想进来的“围城”怪状。目前，金沙洲只有两所小学，分别是市一级的沙凤小学和区一级的横沙小学，两所学校招收生源以金沙洲路为界划分，今金沙洲地区尚未有中学，两所小学的学生毕业后，大部分都升读位于罗冲围的西洲中学，上初中必须跨江。

　　近日，白云区教育局派驻新社区配套的中学和小学的两个筹备组均已进驻，待校舍移交即可运作布置，招生工作将会随全市一起启动。白云区教育局负责人表示，新社区配套中小学入学报名，户口将不成为制约因素，只要是新社区的住户子女，将可以就近入学。有关人士建议将金沙洲的教育资源由市教育局统一管理，实现资源配置优化。

　　而目前金沙洲各个规划学校所设计的学位数，则是按照居住人口来计算，即使户口不迁入者，也计算在内。“如果这些居民都回到市区入学，对金沙洲的学位是极大的浪费，同时会增加市区学校的压力。”

　　住南海的广州人盼读广州学校

　　这边厢空占学位，另一方面，居住在金沙洲南海区域的数万名广州人却又期盼子女能入读金沙洲的广州学校。韩小姐是在穗工作的四季花城业主，她一直担心3岁儿子将来的读书问题。“我不希望儿子入读花城的民办学校，不是因为钱，是怕教育质量将来难以衔接上，我和很多业主都盼着能入读岛上的广州学校。”

　　未来的金沙洲，则规划有非常完善的教育设施。根据2006年4月公布的《广州金沙洲居住新城控制性详细规划》显示，区内规划有一所完全中学，一所初中、一所高中和两所九年一贯制学校，包括24班小学和12班初中，其中一所是由现在的横沙小学扩建而成。设置了7个小学，主要以18个班为主。此外，还有13个幼儿园。基本上每个小区均有配套小学或