为缓解城区交通运行压力，结合长沙交通状况，在保证正常工作日7小时工作时间的前提下，长沙市委、市政府拟试行错时上下班制度。今日，长沙市政府办公厅发布公告，向市民征求试行错时上下班制度意见建议。
　　两个方案请“二选一”
　　长沙市人民政府办公厅总值班室尹晖告诉记者，“错时上下班”拟定了两个方案。
　　1、上午8点30上班，中午12点30至13点30休息，下午5点下班。
　　2、上午9点上班，中午12点30至13点休息，下午5点下班。
　　“行政服务窗口单位、金融、保险、银行、水、电、燃气、通信、医院等社会保障性部门还是按原来的作息时间上下班。其他单位执行选定的两个方案中的一个。”
　　“当然到底选择哪一种上下班时间，还得市民所在的单位根据需要来决定，政府不会强制执行。”尹晖表示，市民可在两个方案中选择一个反馈给政府，能以单位的名义反馈意见更好。
　　“错时”可解决高峰拥堵
　　对于正在修建地铁，占用了道路资源的长沙来说，减少高峰期的出行量，无疑是“治堵”的好方法。“高峰期过银盆岭大桥，就得花上我半个小时，这还算顺利的。如果实行错时上下班，大家不用都挤到同一时间，车辆自然就会减少，有利于通行。”家住枫林绿洲的姚宇表示，他非常赞成错时上下班。
　　然而，任何一项新制度实行，有赞成的，也总有反对的。一些市民也对“错时上下班”表示出了担忧。
　　“每天依然是7个小时的工作时间，这就意味着，我们可能要牺牲中午的休息时间。”在政府部门工作的何先生说，错时工作意味着中午不能照顾正在读小学的孩子，每天中午多添了一分担心。
　　“错时”会不会错过办事
　　采访中，不少人担心，政府部门如果错时上下班可能影响市民办事。“我是公司的报送员，经常会要报送材料去有关部门，如果错时上下班的话，我上班他们不上， 我下班的时候他们却在上班，时间上难以对接。”家住雨花区的刘斐说。
　　“像交管、公安等部门应该提前到7点上班，以更好地管理城市运行。像出入境管理处、办证大厅这样的单位可以延时到10点到晚上8点，这样更有利于市民办事。”
　　很多市民表示，错时上下班对于缓解公共交通的拥堵是一个比较好的办法。但“错时上下班”制度实施前，应该先做好同错时上下班相对应的配套制度和设施。把方便送孩子上学、客户衔接等事务的协调作为考虑因素。