湖南巴士公司160线开辟了“敬老号”专线，图为司机正微笑着招呼老人上车。陈飞 邹麟 摄影报道

　　旅2路公交车司机黄象伟服务热情周到，在网络“走红”，成为着名的长沙公交“礼貌哥”。均为陈飞 邹麟 摄影报道

　　公共交通是城市文明的窗口，也是长沙文明创建的关键测评项目之一。“长沙最干净公交”、好性格的公交车驾驶员“礼貌哥”、总在不断帮助他人的“雷锋车队”最近成了长沙交通运输行业的潮流词，被网友和市民们热捧。这些亲切称谓的背后，既是大家由衷的赞扬和感谢，也是长沙公共交通行业文明进程的见证。

　　160路公交车：

　　把车当成自己的家

　　“地板没有一点杂物，窗帘、玻璃、座位也都是干干净净的，一上车就感觉很舒服。因此长沙160路公交车被市民称为‘最干净公交’。”昨日，在该线路碧沙湖起点站，年逾60、家住第一制水厂的张渝娟老人就亲切地拉着记者念叨起来。

　　“队员们把车当成自己家了，连卫生员清洁过的车也觉得不够干净，总要自己再认真打扫一遍。”160车队的队长谢仕民告诉记者，每天清晨，驾驶员们出车前的第一件事就是提着水桶把驾驶台、仪表板抹得干干净净。驾驶员们视车如家，即使是每跑完一趟车后五六分钟的休息时间，他们也要利用空隙清扫车子。

　　“车子干净，既让乘客感到舒服，也给自己创建了一个舒适的工作环境。”在160路公交车工作了6年的驾驶员赵军笑着说。在这种理念下，全车队形成了一个良好的氛围，虽然每天要跑7趟，每趟近2个小时，车程200余公里，但每个人把车当成自己的家，亲自动手搞卫生，用心呵护，连底盘和车顶部位都不落下。驾驶员龙文的车内有一个鞋盒，只要车内出现琐屑物，都会被装进这个鞋盒。

　　据悉，160路车队共有21台车，26名驾驶员，又被称为“农民工”车队，因为车队里的驾驶员全部都是劳务派遣的农民工。2006年，湖南巴士公司把之前由农民工私人承包的车收回进行统一管理，并与合格的农民工驾驶员签订劳务合同，展开培训。统一标准化的管理模式也保证了车队人员的稳定性，使得原本由流动性最强的农民工组成的车队成了最稳定的车队。

　　“每月能拿到5000多元的收入，公司给我们买了养老、医疗保险，逢年过节的还有各种物资发放，我们感到很满意，也希望通过自己的努力工作回报社会。”驾驶员龙文告诉记者。据悉，湖南巴士公司2007年开始每年支出1000多万元对驾驶员实行星级评定标准，根据驾驶员的驾驶年限、服务质量、安全性、投诉率等情况把驾驶员由低分到高分分为六个星级。每提高一个星级每月就可以增加奖金，现在最低的可以拿到300元每月，最高有580元每月。160路的26位驾驶员全部为星级驾驶员。

　　雷锋车队：

　　穿梭大街小巷的文明使者

　　一支特殊车队，他们免费帮助老、弱、病、残、孕、幼等特殊困难乘客，接到求助电话，司机们还会轮流上门提供免费接送服务……自2009年11月成立至今，他们已从7台车7个人发展到52台车52个人，一直低调地行驶在长沙的大街小巷，他们为自己取名为“蓝灯雷锋车队”。

　　每一次帮助了乘客，蓝灯的士雷锋车队的队友们总是会递一张爱心名片，上面印有公司和本人的联系方式以及车号等。通过这张名片，他们帮助了临产的孕妇，免费接送了多位身患重病但经济困难的人，有已逝的患尿毒病症的老人刘国莲，有患上白血病的老先生王国先等等。刘国莲的老伴在刘老临终前紧紧抓住车队队员的手说：“在最后的岁月里，是你们给了她最大的人间关爱。”

　　如今，车队还成立了爱心基金。车队成员每年每人会捐赠两百元做为爱心基金，年底公司还会捐赠5000元。目前为止，已为10余名受难同行捐款，还为2名贫困儿童资助了学费。“我们每逢寒暑假还会去看望资助的儿童，给他们送一些生活、学习用品。”车队队长李斌告诉记者。

　　礼貌哥：

　　临挤不怒的公交哥榜样

　　“请往里面走一走”、“请理解一下”、“麻烦一下”。即使是上班高峰时车厢被挤爆，旅2线路上的驾驶员黄象伟师傅依然温和、耐心地重复着这些礼貌用语。今年54岁的黄师傅，在开公交车的七年中，每天都重复着这些礼貌用语，从没和乘客发生过冲突，也从未接到过乘客的投诉。“大家都赶时间，相互理解一下，挪一挪，就都能省点时间。”黄师傅笑言。本月初，网友@Artlive-小浣熊在微博上赞赏其礼貌的态度，受到众多网友的关注，使黄师傅在网络上火了一把，网友们尊称他为“礼貌哥”。

　　“开车不追不抢，从不超车。”在同事眼里，黄师傅是一位不折不扣的“好司机”，在生活上他也是一位“好大哥”。“他为人谦和，乐于助人，我们有事都喜欢找他，他从不推辞。他是我们学习的好榜样。”黄师傅的同事们这样评价他。

　　“人际交往注重礼节，讲究礼貌。礼貌地对待乘客，车内的秩序自然就好。”黄师傅说，老人上车时，他会跟他们说“慢走，不要急”，年轻人上车时，只要从反光镜内看到有老弱病残孕，他会提醒他们要记得让座，照顾需要被照顾的群体。家住林科大的蒋峰生老人告诉记者，每次上车时，总能听到黄师傅礼貌的提醒，感觉很温暖。

　　目前，“礼貌哥”所在的湖南龙骧巴士公司已号召全体驾驶员向这位平凡朴素却让人尊敬的公交车司机学习。

　　公交上越来越和谐

　　长沙文明创建感言荟萃·公共客运篇

　　贺恒光（桂花村长鑫花园居民）：公交车上让座的人多了，甩客的现象不见了，司机和乘客、乘客和乘客之间都会设身处地为对方着想，少了争吵，多了和谐。

　　张婕（湖南巴士员工）：文明创建以来，公司开展了“讲文明、纠陋习、促规范、迎测评”、“驾驶员节油和技能比武”、“尾气排放整治”、“车容车况整饰”、“场地亮化”等主题活动，使更多的司乘工作人员积极参与到规范服务中来，为市民提供良好的出行环境。

　　李洋平（公交调度员）：今年多条道路禁停后，明显没有那么拥堵了，驾驶员们开起车来也比以前轻松。最近政府新划了大车专用道，我建议专用道内只允许公交车等大车通行，禁止小车驶入，这样可以大大提高公交车的运转率。

　　徐必文（银盆南路居民）：北大桥开设了公交专用道，以前的拥堵状况成为历史。坐公交车的乘客都感言，如今坐公交车上班比开小车还方便快捷，政府抓交通整治效果显着。

　　李大庆（蓝灯公司的哥）：蓝灯公司的文明用语、开口服务，刚开始时大家都觉得没有必要，也不好意思开口，但坚持下来后发现获得的是乘客的好评和行业的认可、乘客的尊重和理解。通过文明创建，提高了出租汽车行业驾驶员文明素养、服务习惯，有力地推进了行业朝着规范化发展。