自从长沙市的主要道路实施禁停后，一些私家车驾驶员都把车子停在了背街小巷里。“本来就不宽敞的小巷子挤满了车，一旦发生火灾，连消防车都进不来。”市民文隽表示，在有条件的路段，在不影响正常交通的情况下，科学设置泊车位，既一定程度上缓解了停车难，还为背街小巷“松了绑”。

　　昨日，记者采访了不少车主，多数都赞同开设路内临时停车位。“利用价格的杠杆来调节和控制停车的思路不错。有些可停可不停的车子，就肯定不会停了。“车主刘说。市民孙莉认为，收取停车费能一定程度上减少不必要的私家车出行。

　　不过，对于收费标准。不少市民提出了看法。“作为工薪阶层来讲，价格还是贵了点。买车、养车本来就不容易，现在多了一笔不小的停车费开支，确实感觉经济压力大。”驾驶员文献尧表示。

　　“从短时停车来看，这个收费标准还能接受。但是，如果出现特殊情况要较长时间停车的话，费用根本无法承担!”市民王利敏说，每10分钟收费一元钱，一小时就是6元钱，也就意味着停车一天的话，需要交144元停车费，“太贵了!”

　　市民刘钊华认为，收费是个敏感问题，“应该全面实行咪表收费。毕竟人工收费有可能产生随意和主观，容易引发驾驶员和收费员之间的纠纷。”刘钊华说，一旦收费员在同一路段值守时间太长，和周边的相关单位或个人建立“私人感情”的话，“放水”的可能不是没有，容易滋生腐败和不正之风。