与其他爱美的女孩子不同，在王婧琦的包包里放着大量的设计图纸和文书。其中最让人感到新颖的是被王婧琦设成“子弹头”的车头。在她的设计里，大客车的车头被改装成了流线型。让人更加眼前一亮的是，在王婧琦的设计中，客车的备胎则被放置在车头里。
除了这些，王婧琦还对客车的动力系统进行了改造，采用了清洁能源太阳能和风能作为辅助动力能源。考虑到乘客的乘车需求，王婧琦还对现行大客车的卧铺进行了几项改良，调整卧铺的位置，增加卧铺的长度。
高中的物理知识也给王婧琦改良大货车提供了很多灵感，对大客车十分痴迷的她，为了能让自己的想法付诸实践，休学了半年，在家完成图纸设计和文书撰写。
父亲的支持下，王婧琦终于完成了自己的第一项实用新型专利，大型客车节能环保安全车头。这项设计的完成让她十分振奋，并向国家知识产权局申请了实用新型专利，可当时还未满18岁的她，遇到了第一个瓶颈。
这几项发明，不仅仅停留在奇思妙想上，他们都获得了专利，到2012年为止，王婧琦接连获得了6项针对大客车的国家级实用新型专利。其中不仅包括环保安全车头、风光合力节能环保发电装置，还包括吸尘环保吸音排气管、油电两驱系统等。一个学工商管理的姑娘家怎么会对大客车感兴趣呢，这与王婧琦的成长经历有关，她小时候就很喜欢各种车和模型，在高二那年，王婧琦的爸爸王枫转行成为钟祥城区客运班线的经理，需要购买大客车，打那时起，王婧琦就和大客车结下了不解之缘。
拥有6项专利，王婧琦已经不满足于理论设计了，她更希望这些专利能够真正的用于改良大客车上。她和父亲开始寻找大客车生产厂商，希望厂商能运用自己的技术，可遭到了一次又一次的拒绝。但四处碰壁的王婧琦并没有气馁，反倒寻找更高的平台，功夫不负有心人，在他们父女俩的努力下，终于有了一次生产样车的机会。
但让人有些可惜的是，由于生产和推广样车的成本太高，父女俩资金短缺，目前，样车生产计进行地并不顺利。眼下，王婧琦正忙着筹备专升本考试，样车生产资金由父亲筹集，她希望有人能给这些专利一个运用到实践中的机会。