23日，深圳行人闯红灯违法分档处罚标准正式实施，首日即查获3000宗行人违法冲红灯。但当事人对闯红灯原因的“神回复”，令人啼笑皆非；而交警在执法过程中遇到的无奈与难题，更让人担忧这项法规是否最终会流于形式。为此，记者采访了有关专家及市人大代表，请他们为有效治理“中国式过马路”建言献策。

　　现代社会需要规则意识

　　深圳大学社会学教授易松国指出，现代社会，是契约的社会、有规则的社会，更强调以契约、法律、文字等形式来规范社会行为，而不是如同以往靠意识形态上的道德观念来约束。

　　易松国认为，行人闯红灯不仅容易造成意外伤害，也导致人车分流的秩序被破坏，而建设现代社会，需要规则强制约束并严格执行，以法来管理社会。有了规则，社会才能更加有秩序、有效率。在交通上更需要有效的秩序，减少意外事件的发生。

　　易松国建议，在实践中，政府部门要有规则意识，建立完善的规则并严格执行，在执行中人人都必须遵守，如此，规则便能通过强制力执行使之潜移默化，慢慢形成意识，成为习惯。开车要系安全带，曾经很多司机都不照做，通过交通法规的强制执行，现在司机开车时，都自觉系上安全带，已经成为生活习惯。这说明，规则的执行既靠自觉，也靠强制。

　　需建立完善的个人征信体系

　　作为的士司机行业的唯一市人大代表，胡桂梁认为，深圳严罚行人闯红灯有助于良好路面秩序的维持，但是目前行人闯红灯的现象屡见不鲜，市民的素质又千差万别，治理虽然迫在眉睫，但也要尽量避免一刀切、运动式执法，最好能循序渐进。

　　胡桂梁说，如果闯红灯的当事人拒不缴纳罚款，又不接受社会服务，而在我市个人征信体系尚未健全的情况下，对于这部分拒不配合的行人，交警就缺乏有效反制措施。因此，要通过建立和完善个人征信体系来有效根除这一现象。

　　胡桂梁建议，我市目前正在建立一个包含银行、司法等系统在内的个人征信体系，这个体系里可以把市民身份证、居住证信息纳入。而深圳上千万的非户籍人口均持有居住证，里面承载着这些人的教育、医疗等公共服务内容。只要把身份证、居住证纳入征信体系，一旦行人闯红灯，其行为就会记录在该系统，这样就可以对行人产生有效约束。