随着第一届“东风梦想车”中国青年环保汽车创意设计大赛的逐步推进，其以“创绿·润未来”为主题的创绿理念，在激发广大学子创意设计潜能的同时，也吸引了越来越多东风人关注。

　　在东风公司，有这样一个群体，他们因为年轻而有激情，因为年轻而敢于创新，同样因为年轻而执着追梦。他们，有属于自己的“造车梦”。即日起，本报将推出系列报道展现东风青年的造车梦，敬请关注。

　　用青春与责任执着追梦

　　职业梦想：“我想打造低成本、轻量化、高强度的零部件产品。”

　　他认为的“东风梦想车”：“短期内，我认为理想中的梦想车是低成本、低油耗！实现全世界保有量第一、弘扬民族企业、实惠所有客户；我心目中的终极东风梦想车是全智能化、突破电池容量的无人驾驶电动汽车。”

　　见到朱刚，他始终保持着灿烂的微笑，如邻家的大男孩。细细了解，才知道他已经参加工作五年多了。五年时间里，朱刚负责了多个零部件产品开发项目，曾获得过“汽车内纵梁”和“汽车空滤支架”2项国家级实用新型专利，多次在东风公司内部获得表彰。在不断学习与实践中，他逐步成长为东风造车青年的典型：脚踏实地、坚守梦想。

　　甘为工作奉献，缘于坚守梦想?

　　自2009年进入东风（武汉）实业有限公司以来，朱刚始终在技术开发工作的第一线，他主要负责冲压和焊接件的开发工作。朱刚对工作的热爱源于对梦想的执着，虽然组织开发主机厂产品项目的工作非常辛苦，但在他看来，工作让自己积累了更多专业知识和实践经验，他还告诉记者：“更重要的是这份工作让我更加有责任感。”

　　每次面对重要的产品开发项目，每次面对项目开发中遇到困难，朱刚都会在心中想起自己的目标——“立志于为汽车产业发展构建低成本、轻量化、高强度的零部件产品。”

　　“每次看见一款由自己参与研发的车型上市，心中就会涌现出自豪感与成就感。”正是因为有这样的一种热爱与激情，朱刚每次都能将自己全身心的投入到项目中。

　　参加工作不久，朱刚就参与到帅客车型的底盘研发项目中。当时，开发项目团队需在有限的时间内，重新修改之前试制车的造型，并且需要全手工打制三十辆样车，这对于整个开发团队来说都是一个很大的挑战。

　　“那个时候，为了赶制这三十辆样车，我们团队一起没日没夜地研究样件、改试制车造型。”朱刚说，“虽然辛苦，但是我们团队有共同的梦想和追求，在挑战中，我们能感受到团队协作和支持的力量，我们也在计划时间内完成了三十辆样车的打制。”

　　2013年，朱刚又承接了东风乘用车A30的零部件开发项目。他负责的产品中有2个发动机左中支架总成和2个抗扭支架总成，均为全弧焊总成产品。弧焊变形量大，尺寸精度很难保证，而客户对于零件尺寸公差要求很严。挑战又一次来临，朱刚带着他的团队再一次勇挑重担。

　　针对客户的要求，朱刚带领团队进行了大量试验。在一周时间内，整个项目组进行了300多次试验及验证。在子件尺寸的调整过程中，对每一个数据都进行反复确认与核实。经过不懈的努力，朱刚与他的团队在有效的时间内得到了最优焊接工艺，并出色地完成了合格样车提交。

　　立足岗位，努力实现自身价值?

　　谈及本次“东风梦想车”大赛的主题——“创绿，润未来”，朱刚说：这一主题正顺应了汽车行业未来发展的大趋势和大环境。他心目中的绿色汽车分为两部分：其一为绿色制造，就是以最节能的生产工艺和材料生产出理想的汽车；其二为绿色驾驶，就是生产出最节能环保的汽车。

　　朱刚评价此次大赛说：“这是为青年人才拓展专业才能、拓宽职业发展空间提供了强有力的支持，希望越来越多的学子能够借助这个平台绘出自己的创意与梦想，用理念描出中国汽车的绿色未来。如果重回学生时代，我去参加比赛，我一定会全力以赴地勾勒出自己梦想中的汽车。”

　　谈话间，朱刚微笑着向我们描述了他理想中的“东风梦想车”：短期内，我认为理想中的梦想车是低成本、低油耗！实现全世界保有量第一、弘扬民族企业、实惠所有客户；我心目中的终极东风梦想车是全智能化、突破电池容量的无人驾驶电动汽车。

　　“汽车零部件在整个汽车行业中有着非常重要的作用，基于我自己的工作岗位，希望为我国汽车产业发展打造低成本、轻质量、高强度的零部件产品。”朱刚在自己的工作岗位上执着追梦，并以实际行动在追梦的道路上坚守属于自己的那一份责任。

　　未来，朱刚将立足岗位继续为研发出理想中的产品努力：“同步主机厂开发过程，我将努力优化产品结构，在推广应用高强度板和热成型技术的同时，努力研究铝镁合金等轻质新型材料的冲压成型工艺。”