珠海市东部城区慢行系统自行车专用道第一阶段建设自去年11月中旬开始施工，目前该阶段一期7条自行车道即将完工，二期11条道路的自行车道也开工在即。新建的自行车专用道采用红色沥青混凝土，不仅保障了市民的骑行安全，而且舒适性也大大增强。

　　根据2013年编制的《珠海市东部城区慢行系统（自行车专用道）规划》，我市拟分阶段、分层次推进自行车专用道建设。近期建设任务主要是推进珠海东部城区主廊道建设，确立香洲主城区自行车道系统骨干网络系统，同时开展香洲主城区次廊道及香洲、新香洲、吉大、拱北片区连通道建设。

　　据悉，东部城区慢行系统自行车专用道第一阶段建设任务分两期工程，一期先行建设7条道路的自行车道，总长约35.2公里，包括人民东路东段、九洲大道、凤凰路、海滨路、兴业路北段、迎宾北路北段、健民路；二期建设紫荆路、柠溪路、翠微路、迎宾北路南段、 粤海中路、粤海东路、迎宾南路、人民东路西段、人民西路、明珠路和港昌路共11条道路的自行车道，总长约53.4公里。

　　1月16日上午，记者在九洲大道南侧桂花村附近路段见到，施工人员先在自行车专用道上铺设一层黑色沥青，然后再铺一层红色沥青。据现场施工人员介绍，7条自行车道从去年11月中旬开始施工，九洲大道是最后一条，还需两天即可完成沥青铺装，最后划标识线等。二期11条自行车道建设也已拿到施工许可证，很快就要开工，工期约两个月。

　　记者巡视新建好的几条自行车道发现，红色沥青混凝土路面颜色区分明显，自行车道上印有自行车样式的地面标识，还设置了自行车标志标牌作为引导区分。由于采用了磨光值高、压碎值低的石料作抗滑面层的主骨料，利于抗滑，保证了自行车行驶的舒适性、安全性；同时，路段开口两端和交叉口至人行横道处设置安全设施，保护自行车骑行者及行人的交通安全。