3月10日，随着一声汽笛长鸣，缓缓驶入高栏港区的安德轮货船将满载着近8万吨的进口煤炭卸入珠海鑫丰仓储有限公司公用保税仓库。这是鑫丰保税仓的第一单保税业务，标志着这个全国目前最大的干散货保税仓正式投入运营，为当前如火如荼的高栏港区建设带来了发展的蓬勃良机。

　　看着皮带轮将一吨吨的煤卸入堆场，珠海鑫和码头有限公司的李经理高兴地介绍：“鑫丰保税仓主要承接来自国外的煤炭、矿石和稀有金属。整个保税仓单次堆存能力在200万吨以上，全年的吞吐能力可在1000万吨以上。”

　　据了解，这批来自澳大利亚的进口煤炭，通过皮带传送机和货车转运，将全部堆放在码头旁边的鑫丰保税仓内。而鑫丰保税仓的整体面积达到了41.3万平方米，总共分为6个区域。保税仓投入使用之后，将进一步提升高栏港的货物吞吐量，对提升港区核心竞争力、发挥华南地区枢纽港地位、服务国家“一路一带”战略发挥重要推动作用。

　　提到公用保税仓库项目建设多个难题的解决，李经理依然记忆犹新。企业有困难，海关帮一把，拱北海关以及下属的高栏海关工作人员为企业排忧解难，深入一线，提供服务，及时指导跟进联网监管系统、围网卡口管理等设施的在建情况。为确实做好全国最大的露天保税堆场的业务监管工作，海关领导冒着烈日，顶着寒风，从酷暑到隆冬，深入鑫丰保税堆场10余次，多次组织各相关业务科室现场办公，解决企业面临的业务疑难问题。在多方的努力之下，最终在今年1月份，鑫丰保税仓比原定计划提前了半年通过审批。企业对外予以宣传招商后，3月10日即有了第一船货物，从澳大利亚漂洋过海直达高栏港。