牛津大学的研究人员和斯托克曼德维尔医院的医务工作者选取了100多名年龄在17—76岁之间的患者，将他们到达医院前，开车碾过路面减速装置时的疼痛感进行了分类。疼痛感加强的病人被归类为“阳性”，疼痛感减轻或保持不变的被归类为“阴性”。

　　结果发现，在这些病人中有一半被确诊为急性阑尾炎。其中97%在开车碾过路面减速装置时疼痛感会加强。

　　牛津大学初级保健科学系的海伦·阿什顿博士在新闻发布会上说：“这听起来有些奇怪，但的确有助于医生诊断阑尾炎。这种方法和其他评定阑尾炎的方法同样有效。”研究者建议将这种测试作为外科医生对疑似阑尾炎病例进行评估时的一种常规办法。