日本首相安倍晋三15日晚在东京与来访的越南共产党中央总书记阮富仲举行会谈。据日本时事通信社9月15日报道，日本将向越南提供6艘二手巡逻船，以提升越方“在南海的海洋执法力量”。

　　报道称，安倍晋三与越共总书记阮富仲会谈会后发表共同声明，确认日本与越南在安保、经贸领域加强合作，推动日越战略伙伴关系全面深化。

　　安倍称，为了支援越方的海上执法力量，日本将向越南提供一批可以改造为海上巡逻船的二手船只，同时未来也会在新造舰船方面加强与越方的合作。

　　中国外交部此前就日本在南海问题上的兴风作浪表示，日本不是南海问题当事国，近期的表现很不正常，蓄意插手南海问题，挑动地区国家间的矛盾，恶意制造南海局势紧张。中方再次敦促日方恪守在南海争议问题上不持立场的承诺，立即停止炒作南海问题和对中方的无理指责，不要因一己私利挑动各方矛盾，以实际行动维护中日关系改善势头，尊重中国与东盟国家维护南海和平稳定的努力。

　　英媒称，美国智库专家引述最新卫星照片说，中国正在南中国海争议岛礁兴建第三条飞机跑道。

　　据英国广播公司网站9月15日报道称，美国智库“战略暨国际研究中心”9月8日取得位于南中国海争议岛礁美济礁的卫星照片。

　　报道称，战略暨国际研究中心“亚洲海事透明计划”主任波林说，据卫星图象显示，美济礁上有一块长达3000米的矩形区域，四周有挡土墙保护。这个工事与附近其它的渚碧礁和永暑礁相似。

　　英国广播公司网站引述路透社消息称，波林说，美济礁上的这个工事很明显是一条长3000米的飞机跑道，另外还有让船舰停泊的码头工程。

　　专家称，美济礁跑道的长度足够中国正在服役的飞机起降，使中国当局可以更深入东南亚海域，离其它南海争议岛礁的声索国较近。

　　美国国防部发言人厄本海军中校拒绝对于波林的评估作出评论。

　　波林称，中方在美济礁上修建跑道将使中国军机或多或少常在礼乐滩周边巡逻。菲律宾长年在礼乐滩钻探石油和天然气，中国在美济礁上修建跑道让菲律宾更为紧张。

　　报道称，2015年7月，有迹象表明，中国几乎已完成永署礁约3000米跑道的兴建。

　　在中国外交部9月14日举行的记者会上，有记者问，据报道，新的卫星图像显示，中方正在南海美济礁建设机场跑道，请证实。

　　报道称，外交部新闻发言人洪磊表示，中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方在南沙群岛部分驻守岛礁的建设活动完全合法、合理、合情。作为负责任的大国和最大的南海沿岸国，中国有能力、有需要、也有义务通过在南海建设一些必要设施，向本地区和国际社会提供更多公共产品和公益服务，同时满足必要的军事防卫需求。

　　有关中国在东海无争议的中方管辖海域进行油气田开发问题，日方在2015年7月曾通过偷拍并公布照片等非法手段进行恶意炒作，试图制造对立，营造国际舆论，并以中方“单方面”开发为由，向中方提出无端抗议和指责。9月15日，日方再次以相同的方式炒作东海油气田问题，称中方部分油气田设施“已有开工征兆”，并通过外交渠道再次向中方提出“抗议”。

　　日本共同社9月15日晚发布消息称，有外交消息人士15日透露，日本外务省近日以中国在东海“中日中间线”附近建造的16处油气田钻井平台中4处继续进行开发为由向中方提出抗议，表示“在边界未确定的水域进行资源开发令人遗憾”。《日经新闻》16日凌晨的文章称，中方4处钻井平台“已有开工征兆”，平台附近有烟雾冒出，且能够确认到有移动式钻井设备。

　　共同社称，中方继续开发油气田的问题于9月上旬至中旬期间被发现。日本7月公开了中国东海油气田设施的照片，并要求中方停止有关作业，而实际上中国显然未答应日方的要求。日方此次通过东京与驻华外交渠道提出抗议，并要求根据2008年关于共同开发油气田的中日协议召开工作磋商。日本外务省在主页上新公开了可以确认中方继续开发油气田的照片。

　　报道还称，此次涉及的4处平台都是2013年6月以后新发现的设施。从已公开的照片中可以看到看似用于挖掘油气田的新建设备，以及可能是天然气燃烧生成的火焰。

　　围绕日方无端指责中方开发东海油气田一事，中国外交部曾于7月作出回应表示，中国东海油气开发活动是在无争议的中国管辖海域进行，是中国主权权利和管辖权范围内的事情。日方的作法是有意制造对立，对管控东海局势、推动两国关系改善不具有任何建设性意义。中方希望日方能够对照双方去年达成的四点原则共识精神，对自己的作法冷静地作些反思。中方重视落实东海问题原则共识的立场没有变，也愿就东海有关问题继续与日方保持沟通，关键是日方要为落实原则共识创造良好的气氛和条件。日方炒作东海油气问题，显然不利于中日就东海有关问题开展对话与合作。

　　此外，有关日方单方面不断声称的“中日中间线”，中方从未接受。

　　据环球time客户端、参考消息网