今天起，私家车主迎来一大喜讯，相比前两次油价小幅下跌，今天起汽柴油价格有一个相对较大幅度的下调。昆明市场，93号汽油、97号汽油、0号国四车用柴油降幅都为0.12元/升，一辆油箱容量为50升的私家车加满可省6元。

　　国内油价迎来“三连跌”

　　本周欧佩克将决定是否减产

　　昨天下午，国家发改委发布通知称，国内汽柴油最高零售价自12月1日24时起分别下调145元/吨和140元/吨。

　　降价前，昆明市场93号汽油的最高售价为5.80元/升，97号汽油为6.22元/升，0号国四车用柴油为 5.32元/升；降价后，价格分别为5.68元/升、6.10元/升、5.20元/升，降幅均为0.12元/升。

　　这次下调完成后，国内油价迎来“三连跌”，这也是年内第12次下调。

　　在本轮计价周期内，国际油价在供应过剩的重压下大幅下跌。尽管在调价后期，受地缘政治以及美国钻井数目下降的影响，油价有所回升，但下调预期已经难以改变。本周石油输出国组织欧佩克（OPEC）将在维也纳召开年度会议，决定是否修改不减产政策。

　　载重50吨大货车

　　这一计价周期可省228元

　　油价下调，意味着消费者用油成本将继续下降。

　　随着入冬后气温的降低，私家车出行需求提高，车辆油耗增加，而且冬季热车也拉高了车辆油耗。此轮油价下调后，严寒天气造成的用车成本提高将得到部分抵消，给私家车主带来实惠。

　　不过，对于私家车主来说，本次降价，燃油成本减少也有限。以一辆百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家车为例，此轮93号汽油每升下跌0.12元，截至下一调价周期（约半个月），该私家车主的燃油费用仅减少12元。对于具有大型运输车队的物流企业来讲，油耗成本减少相对明显。以一辆载重50吨、月跑1万公里、百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，按照此轮0号柴油0.12元/升的跌幅测算，在下一个计价周期（约半个月）的时间里，油耗成本减少228元左右。

　　隆众石化网分析师李彦认为，当前国际原油价格维持低位运行，OPEC等主要产油国几无减产意愿，市场交易商对超供的担忧延续，需求又较为疲软，同时美联储12月加息概率较大，强势美元也对油价形成持续抑制。“若12月4日的OPEC会议仍无所作为，则低迷仍将是油价的主旋律，短期内难以翻身。预计下一轮成品油搁浅或小跌的概率偏大。”李彦说。