就在港校大规模向内地招生的同时，内地也向香港学生伸出橄榄枝。昨日记者从深航获悉，深航空乘大专班面向香港生源招生，并将适当降低对港生身高及普通话的要求以提高吸引力。
港准空姐放宽身高要求
深航乘务部副总经理孙伊红告诉记者，今年8月，深航与广州民航职业
学院合办空乘大专班正式开学，首次在内地开设自费培训空乘班，设立空中乘务员课程，明年该课程将招收250名到300名准空姐。目前，46名学员包括35名女生、11名男生，他们经过两个月的基础课程后参加内地的成人高考，并开始进入空乘专业学习。据了解，空姐专业课程主要包括技能、形体、体能及语言四方面，从本月18日开始，学院已经开始形体和语言两门专业课程的学习。
孙伊红表示，考虑到实际情况，会适当放宽对港生的身高要求和普通话要求。“目前，我们要求女生在1.65米以上，男生在1.72-1.85米，对香港学生标准会适当调低。”但对其他方面要求和内地生源一致。
香港生语言服务有优势
深航目前招收的这批空乘学员均为内地学生。孙伊红表示，目前招生工作仍在进行，同时面向香港生源招生。“我们现在有台湾空乘人员，在服务要求上与内地的空姐一样，”她表示，之所以面向香港生源，“主要看重他们的语言优势和服务优势。”“（港生）英语和粤语比内地生源有优势，而且广东女孩子在服务上比较有特色，”孙伊红认为，广东女孩在服务上比较细腻，更注重细节，因此愿意招收更多的港生。
内地2005年首次引入台湾籍空姐曾怡纶，目前在深航服务。据孙伊红介绍，曾怡纶常在航班上为乘客介绍台湾的风土人情，很好地推广了自己的家乡，也赢得了乘客的喜爱。此番深航向港生伸出橄榄枝，也是希望能把粤派文化融入服务。
截至昨日，尚未有港生来深航面试。和香港的航空公司相比，深航是否具有吸引力呢？孙伊红认为，深航在硬件上与香港的航空公司相比并不占优势，“但深航有自己的优势，我们的发展势头非常好，内部环境比较宽松，”她认为，深航主打的亲情文化和良好的工作氛围会让员工更加开心。孙伊红表示，深航一直在定期招生，即在每个月最后一周的星期一，公司在深圳的深航锦江酒店都有招生安排，非常希望有兴趣的港生能来报名。
或在国际航线上工作
待遇问题可能是学员比较关注的问题之一。据悉，深航的准空姐准空少在完成一年理论知识学习后，学员将到深航接受半年培训，包括地面服务及职前培训，此后就可以登机实习了。若学习顺利，一年半后便可以成为一名合格的空姐。据悉，课程学习三年的费用约为5万元，在实习期间，深航会给学生每月补贴1000余元。至于成为正式空姐后的待遇，孙伊红并未透露，她表示将与内地空姐待遇一样。不过，深航正在机场附近建设员工宿舍，专门提供给单身员工过渡。此外，今年港府提出将兴建深圳机场到香港机场的铁路，孙伊红也认为是今后香港籍空姐回家的优势之一。
据悉，深航招收港生后，可能会安排在国际航线上服务，以发挥其语言优势，目前深航开设有深圳-吉隆坡、深圳-胡志明、深圳-大阪的航线，若有港生进入大专班学习，则有可能出现在这些航线上。
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