市场普遍认为，治摩将对东莞车市起到莫大推动作用，但实际表现却是在9月的“爆棚”后，10月份新车上牌即出人意料地大跌19.5%。记者昨日从东莞市交警支队车管所获悉，在9月新车上牌量冲上1.5万多辆的历史最高位后，东莞的新车上牌从10月以来呈现递减趋势，其中10月份为12081辆，10月22日至11月11日为8387辆。
10月车市未见火爆
在经过八九两个月的销售“井喷”后，消费者在十一黄金周期间继续保持较高的消费热情。市场则普遍认为，治摩是东莞车市的重大利好，将推动汽车销量步步走高。但从十一过后到现在，东莞车市却并未出现人们意料中的火爆。
东莞市交警支队车管所的统计数据显示，今年前9个月东莞市新车上牌入户数量大幅增长，平均每月10773辆，其中1～8月达81952辆，9月份则一跃攀升至15008辆的东莞历史最高。但进入10月以来，新车上牌量则进入下降通道，其中10月份为12081辆。
本月车市预计仍低迷
业界专家分析，八九两个月的销售“井喷”是在意料之中。因为今年东莞政府实施治摩，许多消费者多抢在治摩之前买车，多数是经济型车。而且十一前商家为了促进销售，纷纷抛出优惠措施，以激起消费者购车热情。而十一后，商家价格让利的少了，再加上消费者的购车热情不可能一直高涨，因此商家更期待年底的疯狂销售，消费者也在等待商家的年底优惠降价。
业界认为，十一过后是传统的购车低迷期，只是今年八九月份的高潮与10月、11月的低迷车市，表现得反差太大而已，但这并不意味着东莞车市面临“熊市”之虞。
上牌者多车管所也可应付
据车管所有关负责人介绍，目前远程受理、代发牌证的车行已达18家，车主在车行购买汽车后不出店门即可办理牌证业务。
另外，车管所与公安刑侦部门沟通协调，并肩验车，增加查验车辆的次数，增加人员查验车辆，缩短查验车辆时间；同时还集中人力应对做好对车辆入户工作，帮助市民填写业务表格，还利用中午及班后加班加点办结积压业务，缩短办事时间；检验股民警利用周末休息时间主动为销售汽车较多的车行、出租公司等大型企业或单位提供上门查验车辆服务。
该负责人表示，已经预计到新车上牌入户增加的可能，已经采取了措施，足可应对，“对符合规定的即办，对不能办理的说明原因并开具《退办通知书》，保证及时上牌。”
阅读(396)
（责任编辑：城市网）