据了解，即将动工的厦深铁路也属国家Ⅰ级双线电气化铁路，旅客列车速度目标值为每小时200公里。该项目总投资为417亿元，其中福建省境内144.167公里将投资116亿元。厦深铁路作为国家《中长期铁路网规划》「四纵四横」快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速铁路通道的重要组成部分，其中甬台温、温福、福厦铁路已经开工建设。建设厦门至深圳铁路，将贯通整个沿海快速铁路通道，形成中国东南沿海地区的骨干铁路线。而这一沿海铁路所经过的长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区是中国经济发展水平最高、实力最为雄厚、对外开放程度最高的地区之一，是中国金融、贸易、制造、交通中心，货物需求旺盛。尽快形成沿海铁路通道将大大改善沿海地区的交通运输条件，完善综合运输体系，促进经济社会的快速可持续发展。

    不仅如此，厦深铁路东端引入厦门地区，并与既有鹰厦铁路、拟建的福厦铁路、规划中的龙厦铁路相连，西端引入深圳地区，连接既有广深铁路、拟建的广深港客运专线，并通过广州枢纽与京广铁路通道和既有京九、广茂等铁路干线连同，成为长三角、珠三角、闽粤、港澳、西南等地区间客货交的重要纽带。

作者:东莞之窗