外商投资东莞运输业的条件进一步放宽。省交通厅下发有关通知，从本月26日起，外商投资东莞道路运输业立项必须达到5辆车规模的条件取消，不再需要送交通部审核，而直接由市交通局审核。记者了解到，目前，市交通部门已经收到一起港资的投资申请。业界认为，此举或将导致东莞货运行业“风生水起”，东莞货运“蛋糕”中的外商部分正逐渐变大，东莞本地运输业将面临新一轮竞争。
投资规模放宽至5辆车以下
11月26日，省交通厅下发了《广东省交通厅关于转发交通部对外商投资道路运输业立项有关问题批复的通知》，对外商投资道路运输业的相关办理事项作出了两方面修改，一是取消了外商投资道路运输业立项必须达到5辆车规模的限制条件，并规定经营规模为5辆车以下（含5辆）的生产型外商投资道路运输企业的立项申请由地级以上市交通主管部门负责受理。
目前，市交通部门已对我市外商投资道路运输业有关办事指南进行了调整，其中外商投资道路运输业立项及分公司备案由市交通局政务办事中心受理，而外商投资道路运输业开业申请则由企业所在辖区的交通分局负责受理。
市交通局表示，今后，交通部门将负责5辆车以下的外商投资审核，待审核通过后，大约2个月后，外商企业可以获得相关证书，正式上路营运。
目前已有港资老板意向投资
交通部门道路运输科有关工作人员介绍，目前我市外商投资的货运运输企业共有96家，主要集中在货运行业，“从去年到现在，我们已经审核并获交通部门批准的外商货运运输企业共有91家。”据悉，目前东莞货运行业影响较大的外商企业有玖龙纸业，该公司有200多辆牵引车，另外一家则是东莞顺丰快递公司，该公司的货运车辆也达到了200多辆。
条件刚刚放宽，就有港商找上门来。日前，市交通局已经收到东莞通华液晶有限公司开通货运道路运输证的申请。该公司有关负责人告诉记者，该公司是主营液晶显示板业务的，公司此次申请开通3台车运输业务，主要是用于送货业务。
东莞某货运公司经理冯先生告诉记者，目前东莞货运行业外商虽然占的比例不大，但目前正在渐渐增多，此次放宽限制，一方面使外商企业原有车辆的运输车辆规范化；另外一方面，这也传出了一个信号，即东莞货运行业“蛋糕”外商部分正在变大，东莞货运企业将面临管理更加完善的外商企业的竞争。
此次放宽限制条件将吸引更多外商企业投身运输行业，市道路运输协会有关工作人员表示，目前已经有港资老板表明了对东莞公交行业的投资意向，在不久的将来，外资进入东莞客运行业将不可避免，“这只是一个时间问题。”
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（责任编辑：城市网）