“车堵”变成“心堵”，这是不少司机在行经市区部分经常拥堵路段时的烦恼，不久后，这种烦恼局面将得到有效缓解。记者昨日从东莞市道路交通综合整治联席会议第九次会议上获悉，市区21处交通拥堵瓶颈将力争在春运前完成整改，其中18处已经敲定整改措施，其余3处拥堵点的整改措施尚有待论证后再予以整改。

　市区交通拥堵造成“心堵”

　　据交警部门统计，目前市区较为突出的交通瓶颈共有21处，分布于四街道。

　　莞城交通瓶颈有东豪广场路口、东门广场路口2处；东城有下桥鞋业市场路口银岭路 、东城中路电视台路口等9处；万江有汽车总站后门金鳌路与曲海大桥连接处、万鹰路口等5处；南城有东莞大道立交桥处、金丰路等5处。

　　18处瓶颈敲定整改措施

　　昨日上午，在东莞市道路交通综合整治联席会议第九次会议上，市交警部门提出了关于21个交通瓶颈的具体整改措施。经讨论，其中18个拥堵点的整改措施获得通过，另有3个包括莞城东豪广场路口、东门广场路口、万江万鹰路口3处交通瓶颈的具体整改措施尚需进行论证。

　　“到底是增加隔离栏，还是设置交通信号灯来解决，尚需充分论证后，采取最佳的解决措施。”副市长梁国英说。

　　将力争在春运前完成整改

　　梁国英表示，2008年春运即将开始，为了有效缓解今年春运期间交通拥堵问题，各相关部门要针对提出的解决方案，采取整改措施，力争在今年春运前完成所有整改。

　　据交警部门表示，21个交通拥堵点目前急需解决，解决方案将充分利用现有道路资源以及设置交通信号灯予以解决。主要解决方法为采取完善道路交通标志、标线；铲除部分绿化带和绿化设施；并根据不同道路，建立起交通指示牌的信息系统。

　　整改方案

　　①东豪广场路口

　　现状：东豪广场路口大、车辆多，自从今年9月份公交专用道实施以来，该路口混乱的交通状况日益突出，人车争行，特别是该路段车辆左转显得很无序。

　　措施：交警部门建议，通过设置信号灯，渠化路口，可以引导车辆规范地有序地左转直行。经与会者讨论后，梁国英表示，在该路段，可以考虑设置隔离栏进行有效疏导，有关具体整改措施尚有待充分论证后再实施。

　　②东城中路大王洲桥底

　　现状：该桥连接东城和石碣，车流量非常大，附近路段等候红绿灯时间较长，如不有效疏导，容易发生拥堵。

　　措施：增加掉头车道，使下桥方向出来的左转、直行车辆由桥底掉头，减少车辆在樟村信号灯路口的等候时间，提高通行效率。 

　　③东莞大道黄旗公园路口

　　现状：该路段为东莞大道、东城中路等主要道路汇合处，车辆特别繁忙，容易发生交通拥堵。

　　措施：铲除对向中心绿化带200米，增加左转弯车道，并在东莞大道方向出口方向拓宽出一条车道，解决该方向交通瓶颈问题。

　　④东莞大道立交桥处

　　现状：由于东莞大道车流量大，车速较快，容易发生追尾等交通事故，造成交通拥堵。

　　措施：设置“进入雷达测速区，请减速慢行”交通警示牌。提醒司机控制速度，防止追尾。

　关注

　　万江君爵酒店－旧东莞汽车站 市体育路－沿二环路－梨川加油站 八达路－石井

　　三公交专用道或设中央隔离带

　　记者从昨日的会上获悉，为规范公交专用道的使用和解决交通拥堵，八达路等设有三条公交专用道的道路或都将设置中央隔离带。此外，交警部门还建议，在三条专用道的10个路口增设分时段禁左转和直行标志牌。

　　问题一：由于处于闹市，三条公交专用道路段行人穿越马路、车辆随意掉头等情况均十分严重。

　　解决思路：逐步在这三条道路上设置中央隔离带，此举将有效防止行人穿越和车辆随意掉头，从而可防止交通拥堵的发生。

　　具体方案：交警部门表示，公交专用道两侧商铺林立、路口多、交通流量大，如果一步到位在三条公交专用道设置中心隔离带，可能会造成交叉路口的车流量剧增，停车矛盾更突出等状况。

　　因此，实施路段设置中心隔离带须慎重，届时，将根据公交专用车道的运行状况、路面的交通状况、行人过街设施的完善情况和停车需求解决情况，分步在条件成熟的路段设置隔离带。

　　问题二：公交专用道交通管制后，对沿线居民的生产、经营、生活造成一定影响。

　　解决思路：在公交专用道沿线没有交通信号灯控制的路口，设置分时段禁左转和直行标志牌，公交专用道交通管制时间段禁止车辆掉头和左转弯，支路车辆禁止直行和左转弯通过路口，只能右转进入主干道。

　　具体方案：增设分时段禁左转和直行标志牌的有：2号公交专用道的红山西路口、红山路口、和兴路口、澳南路口、东城路一街路口、风景街路口、旗峰花园路口、金月湾路口、东源路口、东城支路路口，共10个路口；3号线的体育横路路口、簪花路口、东平街路口、抗尾路口、兴塘路口、东兴一路口、温南路口、堑头路口、樟村路口，共9个路口。同时建议1号线解放路、可园路交叉口处封闭解放路往南城方向通道，设置警示牌，引导往南城方向车辆由博厦桥桥底掉头。

　　问题三：公交专用路段交通量大，在没有设置交通信号灯的交叉路口易发生交通拥堵。

　　解决思路：在交通流量大、没有设置交通信号灯的交叉路口增设交通信号灯控制。

　　具体方案：此类路口有5个，分别是：1号线的莞穗大道红盛街路口（万江公安分局路口）；2号线的八达路元岭路口（东豪广场口）和东城路涡岭路口（东城步行街）和红荔路樟村口；3号线的体育路胜和路口和东兴路温南路口。

　　问题四：公交专用道启用后，路两侧车辆停放将成为一个突出的问题。

　　解决思路：交警部门表示，在公交专用道交通管制时段禁止车辆在公交专用道上停车，对违停车辆，采取电子抓拍和路面执法相结合的方式，加大执法力度，对严重影响道路通行的违停车辆进行拖车。

　　具体方案：根据相关法规，机动车违反规定使用专用车道的，处罚款150元；机动车违反规定停车，妨碍其他车辆、行人通行的，处罚款200元；非机动车违反规定使用公交专用车道的，处罚款20元。