7月7日12时55分，市民曾先生来电：我常坐从城区到石龙、石碣的L2路旅游公交专线（以下简称L2路），现在油价涨了，这路车的全程票价没变，但它是分段收费的，现在分段的区间变了，我坐同样的路程比以前贵了一元钱，这算不算变相提价？　　

　　油价上涨后，分段收费的L2路全程票价不变，但改变了3个收费点后，大多数乘客都要为此多“埋单”，他们认为，这是在偷偷涨价。物价局称，新的收费点尚未批准。

　　调整收费点后坐车贵了

　　曾先生说，每个周六、周日，他都坐L2路，从石龙去东莞理工学院城市学院上课。他介绍，L2路从市汽车总站开往石龙金沙湾公园，路经石碣，是城区和石龙石碣两镇间一条重要的公交线。

　　曾先生告诉记者，L2是分段收费的，全程7元。以前分为6个收费点，分别是市汽车总站、文化广场、城市学院、上桥、峡口和石龙火车站，以该6站点为界进行分段收费，起步价2元，每过一个收费点加收1元。 

　　“以前从石龙火车站坐到城市学院，只经过上桥、峡口两个收费点，车费4元，但现在我坐同样的路程，要5元了”。曾先生介绍，自6月初油价上涨以来，L2路的收费点改为了市汽车总站、文化广场、教师二村、柏洲村、石碣政府、石龙火车站和石龙金沙湾公园，城市学院站位于文化广场和教师二村两个收费点之间，就等于经过了三个收费点，所以车费成了5元。

　　“我个每礼拜坐L2路来回4次，就多花4元，每个月就多花16元”，曾先生说，听说有规定：油价上涨，公交车不得随之涨价。但这样通过改变收费点的设置变换票价，其实是在“暗涨”。

　　车厢内贴出新收费点

　　昨天下午，记者在L2路的几个站点发现，坐该趟车的乘客，不少是石龙、石碣两镇在城市学院上学的师生，收费点变化后，很多人都跟曾先生一样，每趟要多花1元钱了。

　　记者发现，虽然L2路全程票价不变，但很少有乘客全程乘坐，收费点改变后，很多人都要为此多花车费。学生小李说，“这下上学的开销更大了”。

　　记者坐上一辆L2路，发现车厢内已贴出了新的收费点，城市学院、上桥、峡口三站改为了教师二村、柏洲村和石碣政府三站。

　　物价局：没批过新收费点

　　记者联系了L2路所属的东莞市公汽公司，工作人员称，收费点的设置是由市交通局定的，原因可能是以前有的两个收费点相隔太远了，票价是经过物价部门批准的。

　　但市交通局运管局客运科则称，收费点的设置是由市物价局来定的。记者又联系了市物价局价格管理科，工作人员表示，收费点设置的确由他们定，但目前批准的收费点还是城市学院、上桥、峡口这三个，并非新的三个。“可能是他们自己改过来的”，该工作人员表示，他们会进一步调查此事。