国家发改委于本月19日零时起，正式将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元。柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元。东莞各加油站已于19日零点开始实行调整后的新油价，与下调前的基准价相比，中石化东莞分公司公布的最高价93号汽油为5.32元/升，每升与原来的6.25元/升下降0.93元；97号汽油为5.77元/升，与原来的6.77元/升相比下降1元/升；0号柴油为5.14元/升，每升下降了1.09元。

　　油价下调

　　利好运输业、车主和车商

　　东莞市场从19日零点开始实行调整后的新油价。与下调前的基准价相比，中石化东莞分公司公布的最高价93号汽油为5.32元/升，每升下降0.93元；97号汽油为5.77元/升，每升下降1元；0号柴油为5.14元/升，每升下降1.09元。 

　　“对我们经常开车的货车司机而言，油价下调当然是好事。”从事东莞至内地省市物流运输的刘师傅表示，运输频繁的时候，每天用油都在120升左右，油钱都在700多元，现在油价下调，每天的油钱可以省120多元。

　　对于油价一直很敏感的的士司机，对这次油价下调普遍欢迎。东莞出租车司机每天用油在40升左右，降价后一天可以节省36.4元，一个月能节省1090元，一年节省13104元。

　　受到此前燃油税即将开征和本次油价下调的双重刺激，东莞汽车消费市场自本月初以来，出现大幅反弹，各车商平均销量比11月份提升了20%左右。“油价下调对汽车销售来说绝对是好事，现在大家对汽车油耗都很敏感，此时下调油价，可以坚定消费者买低油耗的车。”北京现代东莞永怡车行市场主管周园说。

　　油价走低

　　影响下游塑胶、化工业

　　油价下调有人欢喜有人忧。东莞作为重要的塑胶、化工生产和交易集散地，自今年油价不断走低以来，无论是客户对塑胶的采购还是产品的价格上，都与往年不可同日而语。

　　据广东塑料交易所有关人员介绍，今年7月份，国内聚乙烯的期货价曾冲高到15800元/吨，三个月后聚乙烯价格已回落到6800元/吨。11月底,价格已经跌到了6000~6200元/吨。进入12月份，聚乙烯价格已经跌破5000元/吨大关。

　　在常平，记者与一位专门倒卖聚乙烯的老板交谈。据他介绍，每年9至12月份都是东莞企业对聚乙烯消耗比较多的月份，他去年就趁这个机会赚了不少钱。今年他在6、7月份就斥巨资购买了大批聚乙烯囤货，希望年底可以赚大钱，结果受到原油价格不断走低，现在聚乙烯价格与他当时的价格相比，跌了近50%。

　　与塑胶行业受到的影响一样，化工企业因订单减少。记者从大朗镇一家化工企业了解到，它们工厂原来给香港一家企业做代工生产，现在香港企业已经大量减少订单，而且价格也基本降至2004年的水平。(文/ 记者 薛伟 图/ 记者 卢政)

　　12月19日凌晨调整后的油价（东莞国Ⅲ油）

　　型号     下调前     下调后     降幅 

　　97号汽油 6.77元/升 5.77元/升 1元 

　　93号汽油 6.25元/升 5.32元/升 0.93元

　　0号柴油  6.23元/升 5.14元/升 1.09元