明年3月筹建,大朗候机楼本月30日正式运营

    　◎大朗

　　◎黄江

　　◎常平

　　◎樟木头

　　松山湖候机楼将在明年3月开始筹建。近日，东莞城市候机楼总经理王尚武在接受记者采访时表示，由于松山湖项目落户速度较快，候机楼考虑在松山湖设点。由于大朗候机楼本月30日运营，在松山湖候机楼建成后，初期将考虑与大朗候机楼接驳运送航空旅客。

　　四镇可就近办登机手续

　　作为国内首个异地候机楼，目前东莞城市候机楼有万江和虎门两个点。为了抢夺偏远镇街的客源市场，该候机楼将在大朗镇常虎高速入口处附近设立第三家营业网点，本月30日将正式开业，届时大朗、黄江、常平、樟木头四镇的居民可以就近办理登机手续、可以乘坐大朗至广州或深圳机场的直通巴士。

　　王尚武表示，随着大朗候机楼的运营，东莞城市候机楼明年的重点将放在筹建松山湖候机楼上，目前已经选好营业点，明年3月开始筹建。

　　初期与大朗接驳送客

　　对于大朗与松山湖距离较近，在相隔这么近的地方建两个候机楼营业点是否妥当，王尚武表示，候机楼方面主要看好松山湖发展前景，从目前来看，松山湖项目落地速度较快，未来将形成高端客户群体，因此在松山湖设点是可行的。

　　王尚武还透露，出于成本考虑，松山湖候机楼建成后，初期可能采取与大朗候机楼接驳的方式送客人去机场。待松山湖产业园区逐渐繁荣后，大巴将直接将游客送达机场。

　　业内行情

　　经济萧条没影响候机楼

　　由于经济不景气，从航空公司的数据显示，今年航空旅客减少10%左右。东莞城市候机楼预计今年发送旅客70万人次，这比去年的40多万人次增加了70%左右。

　　在客源方面，根据11月份该候机楼的问卷调查，候机楼的客源结构由以前商务客占60%、旅游和探亲客加起来占40%，变为现在商务客源已增加至70%-75%，旅游探亲客源占25-30%.

　　王尚武分析，由于今年机票打折的力度比往年大，各大航空公司推出的优惠政策比较多，淡季时机票价格甚至和火车票相差无几，导致不少火车客源流失到航空市场。此外，由于东莞的航空客源一直以商务客源为主，很多老板都认为“生意不好时，更应该出去多跑跑，开拓市场”，所以航空旅客至少在东莞没有大规模减少。