分别是石排至博罗园洲、石龙至博罗石湾公交线路，票价尚未确定

　　记者昨日获悉，莞惠两市公共交通“同城化”取得新的进展，两市本月底有望开通石排至博罗园洲、石龙至博罗石湾两条跨市公交线路。市交通局相关人士表示，线路正式开通需要物价部门核准票价，开通具体日期尚正进一步协商。另外，我市还计划增加一批出租车配客点，方便异地出租车落客。

　　两跨市公交力争本月开通

　　惠州市交通部门表示，两市交通部门已经商定，力争本月底开通博罗园洲至东莞石排、博罗石湾至东莞石龙的2条跨市公交线路。这是两市首次开通毗邻乡镇的跨市公交车线路。这两条公交线路具体的站点设置将主要根据当地市民出行的需要进行设定，目前相关工作由两地有关公交企业具体负责实施。

　　目前有关方案已经上报省交通厅。待省交通厅批准后，由当地物价部门核准票价，然后正式开通。估计跨市公交的票价会比较高，因为跨市路段收费站挨得比较近，企业经营成本居高难下。不过相对其他公共交通工具，跨市公交还是会有一定价格优势。

　　市交通局相关人士表示，两地就开通这两条公交线路的相关事宜还没有最终确定，此外公交票价也需要物价部门核准，因此具体的开通日期暂时还不便透露。

　　惠州新增28个出租车落客点

　　据了解，出于出租车运输市场稳定和市区交通较为拥堵的考虑，我市对外地出租车进行区域限制，部分市区中心区不允许外地出租车下客。

　　经过协商，东莞和惠州两方交通部门已经同意取消区域限制，以后东莞的士可送客到惠州任何一个地方，不过要拉返程客只能到指定的返程配客点。

　　据介绍，惠州计划在现有26个异地出租车返程配客点的基础上，再新增28个。目前，新增的28个异地出租车返程配客点的画线、立牌等工作正在进行当中，将在4月15日前全部建设完成。计划新增的28个返程配客点中，惠城区5个、惠阳区5个、大亚湾区2个、惠东县2个、博罗县8个、龙门县6个。

　　市交通局有关负责人表示，东莞也计划增加一批出租车配客点，目前这批配客点的具体位置正在进一步研究中。