昨日，南城胜和加气站显示的车用天然气单价为4.2元/立方米。不过从6月1日开始，显示牌上价格将调整到4.7元/立方米，上涨0.5元/立方米。东莞将有4300辆“油改气”的出租车和150辆城市小巴，“喝”气要多付钱了。

　　15个月内车用气两次涨价

　　昨日，市物价局发布了《关于我市车用天然气销售价格问题的复函》，同意东莞市新奥车用燃气发展有限公司调整车用天然气价格。车用天然气销售价格由原4.2元/立方米调整为4.7元/立方米，从6月1日起试行。

　　实际上在去年，车用天然气的价格就经历了一次调整。2009年2月1日，市物价局就将之前的3.8元/立方米的临时价格调整为4.2元立方米，这是东莞市物价局对东莞市车用天然气的首次定价，并明确“该价格为试行价格，从2009年2月1日起试行一年”。

　　而新奥燃气的执行时间推迟到了2009年7月5日。

　　涨价原因：购气价格上涨

　　“怎么又要涨价？”采访中司机们认为上涨0.5元/立方米，对于他们来说并不是小数目。

　　市物价局解释，价格的调整考虑了多方因素，包括企业经营成本、出租车司机用户承受能力等。价格管理科黄科长介绍，根据新奥燃气提供的资料表明，目前的车用天然气成本与2009年初相比，上涨了20％。与周边城市佛山的车用天然气价格5.4元/立方米相比，东莞的车用天然气在珠三角地区还是属于比较廉价。

　　昨日下午，东莞新奥燃气也告诉记者，由于国内天然气市场需求增长过快导致供需关系发生变化，天然气价格调整和定价机制改革日益逼近。随着石油价格的持续攀升，2010年车用天然气的采购价格与2009年相比有较大上涨。但总体来讲，调价后汽车加气成本依然会低于用油的成本，且比较优势明显。

　　算细账

　　出租车成本至少月增300元

　　昨日下午3时许，记者在胜和加气站看见，前来加气的出租车已经排起了长龙。记者随机采访了几位司机，司机都很惊讶车用天然气又要涨价，也都表示之前没有任何要涨价的风声。

　　“上白班的司机，白天都要加两次气，一共要加80元左右。”在等待加气的出租车司机刘师傅拿出上午加气的单子，上面显示上午加气11.7立方，金额为49.14元。“去年刚调整了一次，现在又涨价，都没有得赚了。”刘师傅说，司机也难以阻止涨价，只能接受。

　　出租车司机周祥飞听到涨价消息，一路上都在细细算账。“白班一般也是加八九十元的天然气。”按照周师傅的用气量计算，如果涨价，每天白班就要多支付将近10元的天然气费用。一个月下来就要300元至428元，一年少则3000多元，多则5000多元。