新和村人口和耕地情况
年份 户数 户籍
人口 其中 耕地 鱼塘
男 女
1960 401 1569 767 802 2976 16
1970 438 1842 864 978 2831 10
1980 518 2050 964 1086 2791 133
1990 581 1968 984 984    
2000 638 2112 1100 1012 1843 1032

    20世纪70年代以前，新和村由于偏离城区较远，交通不便利，村内经济发展相对缓慢。于是，在1978年，由乡政府投入资金，建设一条连接其他村，直通莞城的水泥公路。由此开始，新和便开始融入城区经济中。在2003年，全村水泥公路全长11.4公里。坝新路新和路段水泥公路全长3.2公里；村内水泥公路共计8.2公里；其中下塘1.3公里，新洲2.5公里，邦凹1.6公里，螺涌1公里，横滘1.8公里。

    新和五个村民小组较为分散，境内河涌交错，不利于村民相互交往，于是，村内陆续建设起各种大小桥梁。20世纪80年代以前，全村有大桥11座：其中下塘2座，新洲4座，螺涌1座，横滘4座；水泥桥15座：其中下塘2座，新洲6座，邦凹1座，螺涌1座，横滘5座。在1999年，乡政府投资50万元，在下塘村建起一座水泥平桥，方便车辆通行。2003年，随着道路和环境建设，全村只剩下水泥桥3座：其中下塘2座，新洲1座。

    很长一段时间，新和一向以农业为主，盛产水稻、甘蔗、黄麻、花生、蔬菜等。由于河涌交错，因此，用于运输农产品的船只很多。80年代前，有机动船10艘：其中下塘1艘，新洲2艘，邦凹2艘，螺涌1艘，横滘2艘，烟花站1艘，麻仓1艘。水泥船及大头船共20艘。

    万江创业工业园区是新和辖区地带。北距广州46公里，南离深圳95公里，西至虎门码头25公里。广深高速公路贯穿全村，距道滘镇立交出入口约8分钟车程。市五环路从旁而过，东江支流倚傍村前，水陆交通方便。园区可使用面积约62万平方米，在2003年已落实开发项目27个：外资企业3间，有东发纸业有限公司等；民营企业24间，有万江龙通码头、盛丰制衣有限公司、东莞万江永兴涂料厂等。还有恒丰彩印纸品厂、台湾统一集团、立太昌机械有限公司等一批大型企业落户园区内，形成以自动化机械、新材料技术、新型皮革制品相对集中产业的特点。工业园区与市海关货检场和东莞物流中心相邻，地理优势得天独厚，是极具发展潜力的宝地。