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南京聚集:地铁二号线左线实现轨通

网上收集 2009/12/2 11:32:25

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　　昨天，地铁二号线所采用的新型红色列车开始上线“试跑”，这标志着地铁二号线左线实现轨通。
　　昨天10:48，在内燃机的牵引下，地铁二号线第一列配着白色“腰带”的红色列车在下马坊站停靠。在车站安全门缓缓开启后，地铁列车车门也随之打开。记者登上列车发现，列车内座椅布局跟地铁一号线列车车厢几乎一样，只是颜色由蓝色变成了玫红色。与一号线列车车厢不同的是，二号线列车每个车门上方，都有一份电子闪光地图，列车每到一个车站，对应车站的圆点就会闪烁，提醒乘客不要坐过站。
　　据介绍，二号线列车与一号线列车还有一大区别：二号线列车每节车厢顶上都装有两个可360度旋转的摄像头，这样车厢里的情况驾驶员可以做到一目了然。地铁运营分公司一负责人说，地铁二号线列车安装探头，可以方便司机洞察车厢内的所有情况，以应对各种突发事件。此外，对于车厢内的偷盗、乞讨、随意散发广告等行为，监控系统也将起到一定的防范和取证作用。
　　11:02，列车在内燃机的牵引下缓缓离开了下马坊站。由于轨道内部电路并没有架设完成，因此列车只能依靠内燃机的牵引缓慢“滑动”，这一工程节点被称为“冷滑”。
　　列车从下马坊站出发，沿途经过孝陵卫站、钟灵街站、马群站后，到达了马群车辆基地，短短的行程竟然用了22分钟。“在电线设备架设完成后，地铁列车将依靠自身动力进行‘热滑’，届时列车行驶速度会比今天快很多。”地铁总公司一工作人员说。
　　据了解，昨天，地铁列车已在二号线左线完成全线“冷滑”，这也标志着地铁二号线左线实现轨通，而右线由于受元通站施工进度影响，将在春节前实现轨通。地铁部门已排出工程进度，确保地铁二号线明年5月顺利通车。

阅读(142) （责任编辑：城市网）

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