武汉白沙洲长江大桥开始全封闭维修
　　自今日起至9月30日，武汉三环线上的控制性工程白沙洲长江大桥将全封闭维修，过往通行车辆需要按交管部门指示的通道绕行。
　　武汉白沙洲长江大桥为钢桥面，自2000年9月建成通车以来，桥面铺装层陆续出现车辙、开裂、推移、拥包等病害，虽经多次维修仍未能解决问题。
　　本次大修主要是在白沙洲大桥桥面改铺环氧沥青混凝土。
　　据称，钢桥面上铺装沥青混合料是一个世界性难题。
　　由于沥青铺装层与钢桥面膨胀系数不一样，加之武汉冬夏温差较大，沥青铺装层容易出现裂缝，产生滑移。
　　又由于白沙洲大桥为多点弹性支撑结构，车辆通行时会产生振动，易导致桥面沥青铺装层断裂。
　　白沙洲大桥作为货车过江的主要通道，日均车流量近7万辆，且约25%的车辆超载，超过设计通行能力，更加剧了对桥面铺装层的破坏。
　　经专家论证，桥面采用环氧沥青混凝土铺装，可有效缓解病害。
　　考虑到车辆过多、超载严重的实际情况，其使用寿命也可达6-8年。
　　本次大修期间白沙洲长江大桥将进行全封闭式施工，过往车辆需要绕道通行。
　　为此，武汉交管部门提供了三条绕行线路，供过往司机参考：汉阳至武昌方向车辆，可由汉阳东风大道——318国道——京珠高速——军山长江大桥往武昌方向绕行；武昌至汉阳、汉口方向车辆，可由107国道武汉南段——青郑高速——京珠高速——军山长江大桥——京珠高速往汉阳、汉口方向绕行；三环线南段至汉口方向车辆，可由三环线南段——武黄高速——武汉外环——阳逻长江大桥往汉口方向绕行。
　　目前，武汉市交管部门已经完成了在相关路段的交通引导标识，并在重点地段增派了警力。
　　武汉白沙洲长江大桥今起大修 过往车辆需要绕行