中航实业（0161.HK）——中国航空技术进出口深圳公司（以下简称深圳中航）在香港的窗口企业正在悄然完成从电子制造业到地产资源业的转型。
11月11日，拥有四家上市公司的深圳中航对外公布其品牌战略规划，称其“整体上市”与现在很多国企整体上市不同，即深圳中航保持集团业务的适度多元化、境内N个上市公司、境外一个上市公司的策略。
“我们境内上市公司每一个都具有行业特色，代表深圳中航旗下不同的商业集群；而境外这家上市公司具有母合集团商业集群的特色。” 深圳中航集团总裁吴光权接受记者采访时如此描述深圳中航的未来架构：“作为四家上市公司深天马（000050）、飞亚达(000026)、深南光（000043）、深圳中航集团（0161.HK）的母公司，深圳中航旗下上市公司是N+1模式。”
A+H模式
据了解，深圳中航旗下另一核心业务群“天虹商场”已做好IPO的准备，即将成为A股百货零售板块的上市公司。
深圳中航麾下涵盖深圳中航集团股份、深天马、深南光、飞亚达、天虹商场、深南电路、中航地产、中航物业、中航酒店、中航资源、江南信托、江南证券、江南期货、中航商贸等多行业企业集群。
现在，深圳中航旗下的上市公司群已构成“A+H”的模式。吴光权表示，A股现有的三家上市公司深天马、飞亚达、深南光都不会再去H股上市，香港的投资者要投资深圳中航，就买深圳中航集团（0161.HK）的股票即可，因为H股的深圳中航集团是过桥母公司，已是一个深圳中航整体上市的雏型。
“我们在H股的上市公司不急于回A股上市，因为我们在A股的三家上市公司刚刚形成个性显著、市场细分的战略布局。”吴光权接受采访时说，“作为母公司，深圳中航将集中资源发展每一家A股上市公司的核心业务。但每一家上市公司的业务又是集团旗下互补相生的生态商业集群。”“实际上，深南光是中航技（中国航空技术进出口总公司）的地产平台。” 中信建投分析师张朝晖认为，“深航技本身在全国拥有大量的写字楼和酒店等商业物业。深南光创新了‘地产＋酒店＋物业’的商业地产开发经营模式，以地产带动酒店和商业经营，以酒店和商业推动地产发展。同时这种模式与同为深圳中航旗下的零售业务结合，将商业地产的价值链进一步延伸。”
吴光权透露，作为母公司，深圳中航将会在香港的上市平台上增加香港资本投资者认可的新业务。
吸筹地产和资源业务
实际上，在母公司推动下，深圳中航在香港的窗口企业深圳中航集团（0161.HK）正在悄然完成从电子制造业到地产资源业转型的故事。
截至今年9月底，在深南光（000043）(股吧，行情，资讯)向包括中航实业在内的股东定向增发后，深圳中航集团成为深南光第一大非流通股股东，持有深南光22.35%的股权。深南光此次定向增发被市场人士分析为实力雄厚的大股东深圳中航地产业务整体上市的第一步，未来有望借助深南光这一资本市场平台将深圳中航旗下效益突出的房地产业务整体上市，这是继华侨城集团、中粮集团等实力超群的央企将集团房地产业务整体上市的第三例。
但其实这是一箭双雕之举，深圳中航的地产业务经深南光的定向增发后又注入到其香港上市公司深圳中航集团体内。事实上，2007年是深圳中航集团股份有限公司的前身中航实业（2007年8月，中航实业更名为深圳中航集团）赴港上市10周年之际，10年岁月，现在的深圳中航集团要向香港的投资者讲述一个新中航故事。“讲述一个中国成长的故事，一个稀缺资源的故事。”吴光权说，“将来我们还要将六大业务中的地产和资源业务注入到香港上市公司。”
据悉，作为母公司的深圳中航已开始进入资源业务， 2007年，深圳中航开始进入资源业务领域，收购的第一家企业是青海的钾矿企业。“我们集团的扩张策略在资源领域将是以积极并购为主要手段。我们发现，深圳中航的国企背景使我们可能更有优势获得政府的支持，通过直接投资、购并、参股、控股等方式迅速完善深圳中航资源业务的产业链。”吴光权对深圳中航这一新业务模块很有信心。
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（责任编辑：城市网）