上月开通的工作日早高峰公交专线受到市民广泛好评，晚高峰专线也随之呼之欲出。12月17日，晚高峰专线终于正式开行。记者了解到，市民普遍欢迎晚高峰线路的开通，并希望能多开班次，绕开塞车路段。

    自11月12日开始试行工作日开通以来，早高峰公交专线起到有效缓解上班高峰时段的客流压力，受到市民的普遍欢迎。12月17日下午5点，记者来到了早高峰专线1号线的起始站“深南香蜜立交”，乘坐了第一班晚高峰专线。记者发现，乘坐此班车的乘客并不多。在香蜜湖立交站上车的乘客只有3名。不少市民表示不知道今天晚高峰专车已经投入运营。但都对这项措施表示欢迎。一位家住西丽的市民希望能开通更多这样的线路，增加班次。他笑着说：“将来能开通到西丽的车就好了。”

    1号线从下午5点开行至晚上8点。一票制收费，票价2.5元。有乘客认为，高峰专线的线路设计仍需完善，1号线经过华强北路，由于早晚华强北拥堵情况严重，仅圣庭苑至赛格段路线平均通行时间就长达20分钟，影响了乘客上班效率。有乘客指出，如选择走华富路，在上海宾馆路口上深南路，可以避开拥堵严重的华强北路段，又可照顾到在华强北附近上班市民，节省很多时间。

    据了解，深圳市交通部门已经根据乘客建议对三条早高峰专线进行适当微调。三条早高峰专线调整具体情况如下：早高峰专线停靠站点调整：1号线取消停靠布吉农贸市场，增加泥岗桥北侧单边停靠站；2号线取消停靠布吉农贸市场；3号线取消停靠彩福大厦，增加中级法院、高级技校停靠站。

第一班晚班车即将开出

站台上增加了专线的站牌

乘客上车

第一班车，车厢里空荡荡，许多市民还不知道晚高峰专车的开行