走福龙路只能路过龙华？自去年１２月２１日建成通车以来，作为城市Ａ级快速路的福龙路方便了很多有车一族，但也遭受不少诟病，在深圳房网等论坛，“今天走了福龙路”、“迷失福龙路”等帖子成了龙华各社区共同的热帖。市民和网友们纷纷反映福龙路通车但不通龙华，道路顺畅却缺乏相应配套，只能一走到底。对此，市建筑公务署有关负责人称因规划重新调整，因此福龙路至少需半年以上才能直通龙华。
□记者体验
问题1：
标识不清易导致路过龙华
1月4号，家住龙华锦绣江南小区的段先生下班后开车回家，尝试着从香蜜湖走上福龙路，结果十分后悔，“一路上看不到指向龙华的路牌，顺着大路开着开着就到了石岩，不得已掉头走高速才回到家。”段先生不禁发出疑问：福龙路是通往龙华的吗？难道只能路过龙华？带着段先生的疑问，记者前天也亲身体验了一次。
从香蜜湖路转上福龙路，一路都十分顺畅，路上车也不多，过了横龙山隧道，只见路牌指示，可以选择南坪快速或通往龙华、石岩等两个方向。沿着龙华方向直行，穿过隧道，只见路旁和上方都有大型指示牌，不过很多都用黑色胶布粘起来，不知通向哪里。果然，开过一段路之后，只见指示牌没有再表明龙华方向，只有石岩和光明，记者才知道已经开过龙华，要到龙华，只能在石岩出口下，然后折回。
问题2：
往人民路大路不通小路通
真的到不了龙华吗？记者在房网论坛上找到了答案，家住日出印象小区的庄女士告诉记者，其实走福龙路是可以直接到龙华的，“上福龙路，然后从人民路那个路口出来，往右边的路走一点点就有个路口，穿过那个小路口看到一家工厂，然后往左边的小路直走出来就是布龙路了。”
按照庄女士的指示，记者二探福龙路，果然，穿过横龙山隧道，经过长岭坡大桥，就看到有右转匝口，不过路牌只有右转箭头，没有说明通往哪里，一些熟路的车纷纷在此右转，记者也跟着走，走50米后就看到路牌，上写“右转到人民路，直行到简上路”，记者往人民路方向走去，可走了不到50米，就看到一堆黄土，是条断头路，左转的方向也堵死，成了驾校练车场，右转不知通往哪里。记者拨通庄女士电话进行咨询，庄女士回复，横在这里的是新区大道，右转方向通往留仙大道和梅龙路，不过记者发现这条路也没有建好，中间有约300米的断头路。记者跟着车子走了一条仅供两车通行的小路，来到龙华上塘路。
问题3：
南坪快速暂未接驳新区大道
往龙华方向不通车，那么走福龙路上南坪快速再走新区大道不是也可以出关到达龙华吗？答案是否定的，丰润花园业主刘先生告诉记者，南坪快速目前和新区大道没有接通，从福龙路转上南坪快速到龙华的话，只能走梅林关，“我在景田上班，平时走梅林关上新区大道回家大概需要30分钟，如果走福龙路再走梅林关就上不了新区大道，算上堵车时间，我要花45分钟，反而不合算。”
刘先生说出了住在龙华一带居民的心声，记者拨打160热线询问，接线员告诉记者，系统显示，从福龙路目前只能通往石岩和光明，不通龙华，如果要走，只能上南坪快速，再通过梅林关到龙华，“南坪快速到新区大道的接驳目前用虚线标明，是不通车的。”
□市民存疑
疑问
1
走福龙路到石岩为何收7元？
解答：水田收费站未关闭
市民胡先生反映，虽然福龙路不收费，但是，从福龙路前往石岩，下来的时候，却在石观公路水田收费站要缴费7元。对此，观顺公路管理有限公司办公室主任张山届解释说，全长37公里的石观一级公路1995年建成通车，该公路所设水田收费站位于石岩水田村，对过往车辆双向收费。由于该公路只设置一个收费站，实行一票制收费，此外，该公司在2002年把55%的公路经营权转让给外商后，收费站一直未关闭，所以才会出现市民从不收费的福龙路进出石岩也要收费的情况，希望市民理解。
疑问
2
福龙路在大浪不留出口？
解答：不留出口纯属技术原因
有市民在房网发帖反映，经福龙路去大浪没有留出口，也没有设计立交，从福田走福龙路到终点无法右转去大浪，而大浪的车辆也无法左转上福龙路去市区。对此，市建筑工务署一位工程师解释，福龙路没有在大浪段留出口完全是技术原因。因为福龙路与另一条主干道布龙路平行，如果在此处开出入口，就会打断布龙路。同时，福龙路与布龙路几乎重叠，两路之间的角度太小，没有建设立交的空间。从福龙路前往大浪，只能选择其他路口，或者到石岩再折回。
□部门说法
因规划调整通龙华至少还需半年
对于以上问题，深圳市建筑工务署一位工作人员解释说，福龙路在龙华段共设计了3个出入口，分别是：人民路、简上路、和平路。目前这3个出入口的匝道都没有建好，人民路通往将来的铁路新客站，目前路基已经完工，但由于要和新火车站接驳，标高不同，因此规划还需要调整，“现在规划调整已经完成，但工程还没有招投标，具体建成至少还需半年以上。”这位工作人员告诉记者，简上路、和平路已基本建成，但还有个别拆迁问题没有解决，暂时不能通车，“由于以上原因，福龙路的设计功能还没有充分发挥出来，目前只能由这条路从福田前往光明、石岩。”
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（责任编辑：城市网）