早高峰专车路线

    第一条线路：布吉检查站、布吉农贸市场、红岗花园、宝安北路口、泥岗村、华强中、经济大厦、上海宾馆、广电大厦、深南香蜜立交②

    第二条线路：布吉检查站、布吉农贸市场、东门中②、东门、金城大厦②、金光华广场、罗湖小学、火车站

    第三条线路：梅林检查站、彩福大厦、岗厦村、福田保税区

     记者持续关注的早高峰部分路段乘车难问题昨天有了最新进展，在记者报道的推动下，市交通局开通的三条高峰专车线路昨天正式上路试运行。记者乘车体验了高峰专车的便利，也倾听了市民的建议。绝大部分市民对高峰专车尚不了解，首日乘客数量并不多，但是乘车者对高峰专车的推出基本持支持态度。不过，也有市民对高峰专车的线路设置，提出了建议。

    多半市民不知高峰专车

    由于是第一天上路运营，昨天推出的高峰专车遭到了“冷遇”，不少市民因为不知道高峰专车已经投入营运，因此客流量并没有想象中的大。

    昨天上午8点开始，记者在罗湖区泥岗路红岗花园站点进行了实地调查。一辆印有高峰专车字样的大巴出现在记者眼前，大巴上标明是从布吉海关到深南香蜜立交。记者注意到，在公交站台的站牌上，高峰专车的线路牌也已经张贴了出来。营运的时间是上午7点到9点30分。在一个小时左右的观察中，记者发现高峰专车的发车频率比较密集，基本上十分钟左右就可以等到一辆高峰专车。在站台的采访中，不少市民对高峰专车的开通表示并不知情，许多人仍按习惯继续等待比较拥挤的373等大巴。同时，高峰专车并没有想象中的拥挤，几乎过站车辆都没有装满，一些车次还有很多的空位。不过，也有不少市民留意到了媒体的报道，不断有市民上车询问车辆经停的路线。

  线路设计仍有待优化

    上午8点48分，记者乘上了一辆高峰专车，发现车上包括记者在内只坐了20个乘客，车上留下不少空位。在车子经过宝安北路口和泥岗村站点时，又陆续有6名乘客上了车。司机告诉记者，由于昨日是上路首日，因此许多市民尚不知晓新线路开通，昨日上午7点左右发车也没有很多乘客上车。当车辆行驶到泥岗路黄木岗立交桥转往华强北路时，前方出现了拥堵。一条不到两公里的华强北路用了半个多小时才走出来。

    对于高峰专车的开通，许多市民表示更加方便了，上班有了更多的选择。但也有部分市民对线路的设计提出了建议。在华强北路上塞车的过程中，一些乘客表现出不耐烦的情绪，还有乘客直接找到司机理论，表示不应该走已经十分拥挤的华强北路。记者注意到，在华强北路由北向南方向，几乎塞满了公交车。

    在华强北路上的两个站点处，一共有12名乘客先后下了车。剩下的十多名乘客则集中在上海宾馆和广电大厦站点下了车。有乘客建议说，高峰专车的路线站点很少，看上去十分快，但是由于经过华强北的拥堵路段，因此影响了上班效率。如果大家赶时间上班，估计不会再选择乘坐。应该走华强北西侧的华富路直下，然后在上海宾馆路口转到深南路。同时，在写字楼和人流集中的深圳特区报社等站点增加停靠，或将线路延长到科技园，将会分流更多的乘客。

  企盼开通晚高峰专车

    在采访中，几乎所有市民对高峰专车的开通表示了欢迎，大家普遍认为车多了，上班时间有了保障。也有市民提出，如果早高峰专车获得成功，希望有关部门能够开通晚高峰专车，彻底解决市民乘车难的问题。

    家住布吉荣超花园的周小姐在投资大厦附近上班，昨日，她特意从关口换乘了高峰专车体验了一次。虽然在华强北路上被塞了半天，但是有座位可以坐仍让她感到欣慰。周小姐说，每天下班时间同样是高峰期，如果可以将早高峰专车的实践套用到晚高峰，那样也可以解决很多人下班乘车难的问题。