日前，市物价局和交通局联合发布了市政府批准的、新的的士运价方案，新的绿的运价为：

　　（一）起步价：首1.5公里6.00元；

　　（二）里程价：超过1.5公里，每公里2.40元；

　　（三）返空费：每天6时至23时，超过15公里，每公里按上述里程价的30%加收返空费；

　　（四）夜间附加费：每天23时至次日凌晨6时，按上述起步价和里程价的20%加收夜间附加费；

　　（五）候时费：每分钟0.50元；

　　（六）大件行李费：体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李，每件0.50元。

　　乘客如想要通过规避返空费来节约车费，可以通过换乘的方式实现。换车的公式也可归结为15+（X-4）×2.4，X为里程数。15公里前的车费为6+13×2.4=37.2，那么当37.2+（X-15）×2.4×130%=12+（X-3）×2.4时则计算出的X=20公里即为换乘临界点。所以，从20公里处开始换乘较为划算。当然，如果真的要这样做，最好提前与司机沟通好，并把堵车、等候等耗费的车费也预估在内。

　　此次运价调整前，因为绿的比红的运价低很多，很多要横跨关内外的市民，都是先打红的到关口，然后换乘绿的。实行新的运价体系后，这种方式却未必能省钱。因为虽然红绿的返空费比率、里程价已调整到同一水平，但红的返空费起收点是25公里，而绿的是15公里。如果一位乘客打的横跨关内外，总里程在25公里内，当然是一直打红的较为划算。而25公里之后，再换乘绿的，这样可以规避掉红的返空费，省下一部分费用。